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  3. Fai da Te Porsche
  4. :
  5. 911
  6. : Istruzioni smontaggio quadro strumenti

Porsche 911 - Video Tutorial

Modello: Porsche 911 996 - Anni 1997-2005
Parte: Cruscotto
Operazione: Istruzioni smontaggio quadro strumenti

Per poter smontare il quadro strumenti è necessario rimuovere il pulsante delle frecce di stazionamento posto alla destra del quadro strumenti stesso ed il tappo posto in corrispondenza dello spigolo sinistro; a questo punto è possibile accedere alle viti di fissaggio della porzione di cruscotto che alloggia il quadro strumenti, svitarle ed allontanare tale porzione dal cruscotto stesso quanto basta per poter scollegare le prese che hanno delle sicure di fissaggio del tipo a baionetta; adesso è inoltre possibile svitare le viti di fissaggio del quadro strumenti e sganciarlo dalla sua sede prestando attenzione a non danneggiare nulla.

Inserito il 8 Novembre 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come rimuovere il quadro strumenti da una Porsche 911 Carrera del 2003

Il video mostra come rimuovere il quadro strumenti da una Porsche 911 Carrera del 2003. Per smontare il quadro strumenti, è necessario rimuovere il pulsante delle frecce di stazionamento e il tappo posto in corrispondenza dello spigolo sinistro. Successivamente, è possibile accedere alle viti di fissaggio della porzione di cruscotto che alloggia il quadro strumenti, svitarle ed allontanare tale porzione dal cruscotto stesso quanto basta per poter scollegare le prese che hanno delle sicure di fissaggio del tipo a baionetta. Infine, è possibile svitare le viti di fissaggio del quadro strumenti e sganciarlo dalla sua sede prestando attenzione a non danneggiare nulla.

2. Gli strumenti necessari per rimuovere il quadro strumenti della Porsche 911 Carrera del 2003

Per rimuovere il quadro strumenti dalla Porsche 911 Carrera del 2003, sono necessari pochi strumenti. In particolare, è necessario avere un cacciavite Torx di dimensioni t20 e uno strumento per rimuovere il cruscotto. Una volta che si è rimosso il pulsante delle frecce di stazionamento e il tappo posto in corrispondenza dello spigolo sinistro, è possibile accedere alle viti di fissaggio della porzione di cruscotto che alloggia il quadro strumenti. Una volta rimosse le viti, è possibile scollegare le prese che hanno delle sicure di fissaggio del tipo a baionetta e sganciare il quadro strumenti dalla sua sede.

3. Problemi comuni del quadro strumenti della Porsche 911 Carrera del 2003 e come ripararli

Uno dei problemi più comuni del quadro strumenti della Porsche 911 Carrera del 2003 è l'erraticità dei movimenti degli aghi o il loro blocco. Inoltre, può capitare che il display LCD nel centro del quadro strumenti non funzioni correttamente. Se si ha bisogno di riparare il quadro strumenti, è possibile inviarlo al servizio High Tech Electronic Services a Van Nuys, in California.

4. L'importanza di seguire attentamente le istruzioni per rimuovere il quadro strumenti della Porsche 911 Carrera del 2003.

Per rimuovere il quadro strumenti dalla Porsche 911 Carrera del 2003, è importante seguire attentamente le istruzioni e prestare attenzione a non danneggiare nulla durante il processo di smontaggio. In particolare, è necessario rimuovere il pulsante delle frecce di stazionamento e il tappo posto in corrispondenza dello spigolo sinistro, accedere alle viti di fissaggio della porzione di cruscotto che alloggia il quadro strumenti e scollegare le prese che hanno delle sicure di fissaggio del tipo a baionetta. Infine, è possibile sganciare il quadro strumenti dalla sua sede e rimuoverlo dal cruscotto.

Dove si trova il fusibile della presa accendisigari nella Volkswagen Golf?

Nel caso in cui la presa accendisigari della nostra Volkswagen Golf abbia smesso improvvisamente di funzionare, la prima cosa che possiamo fare è controllare lo stato del rispettivo fusibile la cui posizione è indicata in questo video. Come mostrato, il fusibile in oggetto si trova nella scatola posta all'interno dell'abitacolo, dietro la paratia esterna del cruscotto nel lato del conducente. Esso è etichettato con la sigla F42 ed è il terzo della penultima fila. Se guasto, assicuriamoci di sostituirlo con un ricambio dalle specifiche equivalenti e di operare sempre con il veicolo spento, altrimenti potremo danneggiare la presa.

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