Il tutorial spiegato passo passo...

1. Procedura per cambiare l'olio motore di un veicolo

Il seguente procedimento illustra come cambiare l'olio motore di un veicolo. Per prima cosa, occorre sollevare il cofano e mettere la stecca di sostegno. Successivamente, si deve svitare il tappo giallo del contenitore dell'olio motore e svitare gli elementi di fissaggio della protezione inferiore con una chiave a bussola da 10 mm. Si procede, poi, con lo svitare il bullone che fa da tappo al foro di drenaggio dell'olio motore e raccogliere il vecchio olio in un contenitore. Dopo aver dato uno spray pulente al vano del filtro olio, si svita il filtro vecchio e si sostituisce con uno nuovo.

2. Rimozione della protezione inferiore e drenaggio dell'olio vecchio

Per procedere con la sostituzione dell'olio motore, si deve rimuovere il tappo di riempimento dell'olio e sollevare il veicolo con un cric o posizionarlo sopra una fossa di ispezione. Si svitano gli elementi di fissaggio della protezione inferiore dell'olio e si rimuove la copertura dell'olio. Si posiziona un contenitore con una capacità di almeno 5 litri sotto il foro di drenaggio e si svita il tappo di drenaggio. Si rimuove il vecchio filtro, si pulisce il vano del filtro con uno spray pulente e si sostituisce con un nuovo filtro, avendo cura di installarlo correttamente.

3. Installazione del nuovo filtro e riempimento del vano dell'olio

Dopo aver installato il nuovo filtro e svitato il tappo di drenaggio, si rimette la copertura dell'olio e si riempie il vano dell'olio con 4 litri di olio motore. Si controlla il livello dell'olio con la bacchetta di livello e si aggiunge olio se necessario. Si avvia il motore per alcuni minuti e si controlla nuovamente il livello dell'olio dopo averlo fatto riposare per 5 minuti.

4. Smaltimento corretto del vecchio filtro e dell'olio usato

Per evitare inquinamento ambientale, è importante smaltire correttamente il vecchio filtro e l'olio usato presso i punti di raccolta appositi. Inoltre, occorre assicurarsi che il tappo di riempimento dell'olio e il tappo di drenaggio siano ben serrati per evitare perdite. Infine, si può notare che la spia di pressione dell'olio potrebbe rimanere accesa per qualche secondo dopo l'avvio del motore, ma dovrebbe spegnersi una volta che l'olio ha riempito tutti i canali.