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Verifica funzionamento iniettori e sostituzione

Modello: Renault Clio Clio 2, MK 2 - Anni 1998-2005
Parte: Iniettori

Se accade che il motore stenta ad avviarsi e dopo l'avviamento gira in maniera molto irregolare emettendo molto fumo bianco dalla marmitta, allora vuol dire che c'è un problema di polverizzazione del gasolio ovvero che qualche iniettore non sta funzionando correttamente; iniziare col verificare che il gasolio arrivi correttamente a ciascun iniettore: svitare il dado della cannetta di alimentazione e provare ad avviare il motore: se il gasolio esce da tutte le cannette allora vuol dire che arriva regolarmente a ciascun iniettore; effettuare quindi una verifica sul recupero: scollegare i tubicini del recupero applicando un altro tubicino da inserire in recipiente per la raccolta del gasolio e valutarne il volume: avviare il motore eventualmente con l'ausilio di uno spray starter e lasciarlo girare per cinque minuti; gli iniettori in corrispondenza dei quali il recipiente è più pieno non polverizzano e non iniettano gasolio nella camera di combustione: devono quindi essere sostituiti. Svitare le cannette di alimentazione, scollegare le prese, svitare il perno della staffa di fissaggio dell'iniettore, togliere la staffa e quindi l'iniettore; installare quelli nuovi prendendo nota del codice procedendo a ritroso. Ripetendo il controllo sul recupero si nota che i nuovi due iniettori recuperano pochissimo mentre gli altri due no: sarebbe dunque stato opportuno intervenire su tutti e quattro gli iniettori.

Inserito il 16 Febbraio 2017 da ScegliAuto

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