Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Sostituzione guarnizione collettore di scarico

Modello: Saab 9 5 MK 1, Ys3e - Anni: 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Parte: Motore

Vedi altre generazioni:
Guarda il video

Una volta smontato il collettore di scarico e rimossa la vecchia guarnizione, pulire accuratamente la sede della guarnizione, sia sulla testata che sul collettore, in modo da eliminare ogni eventuale residuo e assicurare la perfetta aderenza della nuova guarnizione.

Completata la pulizia, inserire la nuova guarnizione tra i perni prigionieri di fissaggio ed applicare quindi il collettore facendolo aderire uniformemente; passare quindi al serraggio dei dadi utilizzando una chiave dinamometrica ed uno schema di bloccaggio incrociato, come si usa nel fissaggio delle testate in modo da garantire maggiore uniformità possibile.

Inserito il 19 Ottobre 2015 da ScegliAuto


Video correlati

Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Prima di procedere con l'installazione della guarnizione del collettore di aspirazione, assicurarsi che non ci siano residui di sporco o incrostazion…
Sostituzione kit completo guarnizioni motore
Sostituzione kit completo guarnizioni motore
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Per prima cosa verificate con uno spessimetro e una barra d'alluminio eventuali tolleranze sulla superficie d'appoggio della testata come mostrano le…
Sostituzione olio motore e filtro olio
Sostituzione olio motore e filtro olio
Saab 9 5 (1997-2010 / MK 1, Ys3e) Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore o su appositi cavalletti per auto. Posizionare una bacinella di opportuna capacit? (5 lt circa) sotto…

    Vedi anche

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video