Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come rimuovere il semiasse anteriore sinistro da una vettura

Il video mostra come rimuovere il semiasse anteriore sinistro da una vettura. Per farlo, è necessario sollevare la vettura sui cavalletti per auto e rimuovere la ruota anteriore sinistra e il dado centrale di fissaggio del semiasse. Successivamente, bisogna scaricare l'olio dal differenziale svitando il tappo di drenaggio.

2. Smontaggio delle parti necessarie per estrarre il semiasse

Per continuare con lo smontaggio, bisogna rimuovere le biellette che collegano il braccio oscillante della sospensione alla barra stabilizzatrice, la testina del braccio oscillante stesso collegata al mozzo ruota, la pinza dei freni, il relativo supporto ed il disco. Inoltre, bisogna scollegare la testina del tirante della scatola sterzo dal mozzo, il passacavo dall'ammortizzatore e l'ammortizzatore stesso in modo da poter estrarre il semiasse, prima dal mozzo e poi dal differenziale.

3. Sostituzione del paraolio e rimontaggio delle parti

Una volta estratto il semiasse, bisogna estrarre il vecchio paraolio ed inserire quello nuovo dopo averlo lubrificato, utilizzando l'apposito tampone. Successivamente, si procede al rimontaggio di tutto e al riempimento del differenziale con olio nuovo accedendo dal vano motore.

4. Sostituzione del giunto omocinetico di una Subaru

Il video mostra come sostituire il giunto omocinetico di una Subaru. Inizialmente viene spiegato come rimuovere la ruota e il freno per accedere al giunto. Se non si dispone di uno strumento separatore, si può noleggiarlo presso un negozio di auto parti o utilizzare un martello pesante per rimuovere il bullone. Inoltre, se il dado del castello è difficile da rimuovere, si può premere verso l'alto la parte inferiore del tirante per facilitare l'operazione.

5. Rimozione dell'albero di trasmissione e sostituzione della guarnizione del differenziale

Successivamente, viene mostrato come rimuovere la linea ABS dal mozzo e come marcare la posizione del bullone superiore e inferiore dello stelo della sospensione per mantenere l'allineamento corretto. Viene poi utilizzata una leva per rimuovere l'albero di trasmissione e sostituire la guarnizione del differenziale.

6. Riavvitaggio dei bulloni della sospensione e riempimento del differenziale con l'olio consigliato

Infine, viene spiegato come riavvitare i bulloni della sospensione e riempire il differenziale con l'olio consigliato dal manuale del proprietario. Il video fornisce anche informazioni sulla viscosità dell'olio e sulla posizione del livello dell'olio nel differenziale.