Video tutorial sul fai da te per auto e moto

I sintomi di un motore che ha le fasce elastiche usurate

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Motore

Guarda il video

Questo video ci insegna a capire come difenderci da un eventuale acquisto azzardato di una vettura usata. Se infatti sentiamo il rumore di questa auto, sembrerebbe che il motore girasse bene.

Se però svitiamo il tappo dell'olio, vediamo che esce del fumo, davvero tanto, se si considera che la vettura è stata appena accesa. Se poi andiamo a togliere l'astina dell'olio, vediamo che da qui butta fuori dell'olio, e se acceleriamo esce del fumo anche da qui. Questo significa che dovremmo rifare le fasce elastiche dei pistoni e le bronzine e altri componenti cioè vale a dire che dobbiamo rifare tutto il motore.

Quando dovete comprare una vettura usata fate attenzione a questi particolari che sono molto importanti.

Inserito il 26 Agosto 2024 da ScegliAuto


Video correlati

Come capire se le fasce elastiche sono consumate?
Come capire se le fasce elastiche sono consumate?
Vari Altri Vari Se abbiamo la necessit? di verificare se le fasce del pistone del nostro motociclo sono usurate possiamo fare riferimento alle indicazioni riportate …
Cause e soluzioni dell'uscita del fumo bianco dall'astina di livello
Cause e soluzioni dell'uscita del fumo bianco dall'astina di livello
Vari Altri Vari In questo video vediamo cosa significa se esce del fumo bianco dall'astina di misurazione dell'olio, o dal bocchettone di riempimento e della valvola…
Come funzionano i segmenti sul pistone da 4 tempi.
Come funzionano i segmenti sul pistone da 4 tempi.
Vari Altri Vari In questo video tutorial possiamo vedere come funzionano i segmenti sul pistone da 4 tempi. In questo caso i segmenti in questione sono 5: ci sono 2 …

    Domande frequenti

    • Vari - Quanto costa sostituire lo scambiatore di calore acqua-olio della macchina? leggi risposta
    • Vari - Quanto costa la sostituzione del tappo di fusione? leggi risposta

    Vedi anche

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video