|
Video tutorial sul fai da te per auto e moto
| ||||
| |||||
Funzione delle fasce elastiche del pistone
Modello: Vari Altri Vari
Gli anelli del pistone, vale a dire le fasce elastiche, svolgono la funzione della tenuta della compressione, quindi impediscono le fuga dei gas di combustione, dalla camera di scoppio verso il carter olio; rimuovono l'eccesso di olio dalle pareti del cilindro durante la discesa del pistone, ed aiutano a dissipare il calore dal pitone alle pareti del cilindro, evitando surriscaldamenti. L'anello di compressione superiore è il più critico per la tenuta dei gas; l'anello di tenuta secondario completa la tenuta dei gas e supporta il raschiamento dell'olio dell'anello inferiore, che ha fori e fessure per far defluire l'olio verso il carter. Se le fasce sono usurate c'è perdita di compressione, fumo blu dallo scarico e consumo di olio e surriscaldamento con rischio di grippaggio. Le fasce non si riparano, ma si cambiano, e l'usura è accelerata da olio scadente e cambi olio rari, filtro aria intasato e surriscaldamento del motore.
Inserito il 5 Gennaio 2026 da ScegliAuto
Guarda il video
Video correlati
Vari Altri Vari Se si deve procedere alla sostituzione delle fasce elastiche di un pistone, possiamo procedere seguendo le istruzioni seguenti e facendo riferimento …
Vari Altri Vari Se abbiamo la necessit? di verificare se le fasce del pistone del nostro motociclo sono usurate possiamo fare riferimento alle indicazioni riportate …
Vari Altri Vari Questo video ci insegna a capire come difenderci da un eventuale acquisto azzardato di una vettura usata. Se infatti sentiamo il rumore di questa aut… Altre Guide che potrebbero interessarti
|
Domande frequentiVedi ancheIn quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?
La valvola EGR è stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ciò si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici. Inserito da ScegliAuto Altri video
|
|
ScegliAuto non e responsabile dell'eventuale inesattezza di alcuni dei dati presenti negli elenchi, per segnalare un'eventuale inesattezza o la vostra attivita (se si e titolari dell'attivita in questione), si prega di scrivere a info@scegliauto.com
Pagina generata in 0.038 secondi waf 0.94199180603027 ms
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - informativa per la privacy |