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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Come funziona il Manifold Absolute Pressure (sensore MAP o vacuometro)
Modello: Vari Altri Vari
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Questo sensore misura la pressione assoluta nel collettore di aspirazione, pressione che varia in base al carico del motore. L'ECU utilizza questo dato insieme ad altri, come ad esempio il numero di giri e la temperatura dell'aria, per calcolare con precisione: la quantit dei carburante da iniettare e l'anticipo di accensione ottimale. Tecnicamente, contiene un chip di silicio piezoresistivo montato a membrana: un lato esposto alla pressione del collettore, mentre l'altro sigillato in una camera di riferimento a vuoto; la differenza di pressione tra i due lati deforma la membrana di silicio, che a suo volta cambia la resistenza elettrica del chip; un circuito integrato nel sensore converte questa variazione in un segnale di tensione variabile. In uscita il segnale analogico, aumenta linearmente con la pressione assoluta. E' uno dei sensori pi importanti del motore, perch misura il carico del motore, indipendentemente dalla quota atmosferica (se ad esempio saliamo in montagna), ed ha una funzione di sicurezza, perch un segnale MAP fuori range pu fare entrare la centralina in modalit protezione, allo scopo di evitare danni al motore.
Inserito il 14 Luglio 2026 da ScegliAuto
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