Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Come è fatto un alternatore di una macchina

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Alternatore

Guarda il video

In questo video tutorial possiamo vedere come è fatto un alternatore di una macchina e come funziona. Nelle classiche auto c'è un alternatore trifase che si compone di una carcassa, con tre avvolgimenti "tre fasi". Poi c’è la piastra a diodi, quindi un rotore a 12 poli con avvolgimento per generare il campo magnetico; poi ci sono le spazzole in carbone per l’alimentazione della corrente.

L’alternatore per generare corrente deve essere collegato al motore con una cinghia e una puleggia che lo fa girare almeno al doppio del regime del motore. La principale funzione dell’alternatore è la produzione di corrente necessaria per gli utilizzatori elettrici e per ricaricare la batteria o le batterie nel caso delle versioni di auto ibride.

Inserito il 27 Maggio 2022 da ScegliAuto


Video correlati

Schema elettrico dell'alternatore a un PIN oppure  a due fili
Schema elettrico dell'alternatore a un PIN oppure a due fili
Vari Altri Vari Vediamo come funziona l'alternatore a 1 fili: l'alternatore ha un colo cavo collegato, vale a dire il terminale positivo, che va direttamente al polo…
Sostituzione alternatore auto
Sostituzione alternatore auto
Vari Altri Vari In questo video vedremo come sostituire l'alternatore di una generica auto. Infatti sulla maggior parte delle auto il procedimento di smontaggio non …
Come sostituire l'alternatore su qualunque auto
Vari Altri Vari In questo video vi mostreremo come sostituire l'alternatore su qualunque auto. Per cominciare assicuratevi di scollegare il morsetto del polo negativ…

    Vedi anche

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video