Annunci Gratuiti - Auto usate e nuove - Maggio Giugno 2024
Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte Auto Usate Concessionari Auto Nuove
  1. Video
    2. :
  2. Fai da Te Vari Altri
    3. :
  3. Vari
    4. : Cinque errori da non fare su una vettura con il cambio manuale

Vari Altri Vari - Video Tutorial

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Cambio
Operazione: Cinque errori da non fare su una vettura con il cambio manuale

Quali sono le cose da non fare su una vettura con il cambio manuale? La prima cosa da evitare assolutamente è quella di tenere il piede appoggiato - anche se lievemente - sulla frizione. Sulle macchine moderne esiste il poggiapiede per far riposare il piede; appoggiatelo lì, per non consumare inutilmente la frizione. La seconda è quella di tenere la mano sul pomello del cambio; è un'abitudine molto comune, ma in questo modo agiamo sulla leva del selettore, innestandolo involontariamente e usurandolo in maniera inutile. Terzo errore: tenere la frizione premuta senza motivo, quando si è in coda o in sosta. Quarto errore; sfrizionare in salita, che usura il disco in maniera inutile; utilizzate il freno a mano. Quinto e ultimo: il freno motore se non si è in discesa: se scalate e non frenate, che avete scalato a fare?.

Inserito il 13 Febbraio 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. "Evita di tenere il piede sulla frizione: il primo errore da non fare su un'auto con cambio manuale"

Il video di Ruby Colte spiega i cinque errori più comuni da non fare su un'auto con cambio manuale. Il primo errore è quello di tenere il piede appoggiato sulla frizione, anche lievemente, perché ciò può causare slittamenti della frizione e l'usura precoce del sistema. È meglio utilizzare il poggiapiede per far riposare il piede.

2. "Mantieni le mani sul volante: il secondo errore da evitare con il cambio manuale"

Il secondo errore è quello di tenere la mano sul pomello del cambio. Questa abitudine può causare l'usura precoce del sistema di selettori delle marce e dei sincronizzatori. Inoltre, è importante tenere sempre le mani sul volante per motivi di sicurezza alla guida.

3. "Non tenere premuto il pedale della frizione senza motivo: il terzo errore da non fare su un'auto con cambio manuale"

Il terzo errore è quello di tenere premuto il pedale della frizione senza motivo, ad esempio durante una sosta al semaforo. Ciò può causare l'usura prematura del sistema di selettori delle marce e dei sincronizzatori. Inoltre, questa abitudine impedisce l'attivazione del sistema start-stop.

4. "Non sfrizionare in salita: il quarto errore da evitare con il cambio manuale"

Il quarto errore è quello di sfrizionare in salita, ovvero di non far salire eccessivamente i giri del motore durante la partenza. Ciò può causare lo slittamento dei dischi della frizione e il surriscaldamento immediato, con conseguente usura precoce del sistema. È meglio utilizzare il freno a mano per le partenze in salita.

5. "Utilizza il freno motore in modo corretto: il quinto errore da non fare su un'auto con cambio manuale"

Il quinto e ultimo errore è quello di utilizzare il freno motore in modo scorretto, ad esempio non rilasciando la frizione dopo aver scalato il rapporto. Questa abitudine è inutile e causa una pressione inutile sul pedale della frizione. È meglio utilizzare il freno motore correttamente nelle discese, lasciando la frizione in folle o rilasciandola dopo aver scalato il rapporto.

Altre Guide che potrebbero interessarti

    Domande frequenti

    • Vari - Quali problemi ha il cambio robotizzato 7G-DCT? leggi risposta
    • Vari 1989-2001 - Come fare lo sblocco di emergenza del cambio automatico della Mercedes? leggi risposta
    • Vari - Quanto costa l'olio per il cambio Volkswagen DSG? leggi risposta
    • Vari - Quali sono i problemi di un cambio automatico Volkswagen? leggi risposta
    • Vari - Cosa fare se il cambio Powershift Ford segnala funzionalità ridotta? leggi risposta
    • Vari - Cosa si intende, per malfunzionamento della leva del selettore del cambio automatico Audi? leggi risposta
    • Vari - Quali problemi presenta il cambio 7G-DCT? leggi risposta
    • Vari - Quali problemi ci sono con il cambio Renault EDC? leggi risposta
    • Vari - Cosa fare se la scatola 700 turbo non cambia la marcia? leggi risposta
    • Vari - Come si resetta il CVT? leggi risposta
    • Vari - Quando si accende la spia del cambio, nelle vetture Toyota? leggi risposta
    • Vari - Cosa indica la spia con un ingranaggio in una Mercedes? leggi risposta
    • Vari - La leva selettrice del cambio automatico Volkswagen, ha creato problemi in passato? leggi risposta
    • Vari - Quanto costa la revisione del cambio automatico di una Mercedes? leggi risposta
    • Vari - Il cambio automatico CVT Toyota, ha mostrato difetti? leggi risposta
    • Vari - Cosa indica la scritta Shift, nelle autovetture Toyota? leggi risposta
    • Vari - Perché il selettore delle marce è bloccato? leggi risposta
    • Vari - Quanto costa, sostituire i cavi del cambio manuale di un' auto? leggi risposta
    • Vari - Perché il cambio automatico delle Audi non funziona? leggi risposta
    • Vari - Cosa indica la spia del cambio automatico lampeggiante? leggi risposta

    Vedi anche

Dove si trova il sensore della temperatura esterna nella Fiat 500X?

In questo video possiamo vedere dove si trova il sensore della temperatura esterna nella Fiat 500X, utile nel caso in cui avessimo la necessità di sostituirlo per via di un guasto. Come mostrato, il sensore in oggetto è posizionato nello specchietto retrovisore esterno del passeggero, precisamente nella zona inferiore dello stesso. Per accedervi e successivamente smontarlo, basterà rimuovere la calotta esterna disincastrandola con una spatola preferibilmente di plastica, così da non lasciare alcun segno. Una volta ottenuto l'accesso, sarà possibile scollegare il connettore, rimuovere il sensore dalla base e montare il ricambio.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video