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Come risolvere il problema dell'insufficiente pressione dell'olio motore su un 1.3 multiJet

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Olio Motore

In questo video possiamo vedere quali sono le motivazioni dell'insufficiente pressione dell'olio su un motore 1.3 MultiJet. Quando si accende la spia rossa, dobbiamo per forza fermarsi e spegnere il motore. Nel caso specifico dello youtuber, si è trattato di un problema con il pescante, che era sporco. Tuttavia non sempre il problema è questo. Altre soluzioni possono essere: una valvola all'interno dello scambiatore di calore, il filtro dell'olio, oppure un guasto alla pompa dell'olio che dovrà essere sostituita completamente. Ma torniamo al nostro caso specifico: dovremo alzare la vettura in sicurezza, poi svuotare la coppa dell'olio, rimuovere la staffa del cambio - per lavorare più comodamente sarebbe necessario rimuovere il condotto di scarico - e poi togliere tutte le viti della coppa dell'olio, che comunque è attaccata anche con un mastice, che dovremo separare con una lama sottile. Come vediamo, il pescante è molto sporco, per cui l'olio faceva fatica ad arrivare in alto al sensore. Cogliamo l'occasione per pulire tutti gli organi meccanici, compresa la coppa al suo interno. Ripuliamo i bordi esterni della coppa e rimettiamo il silicone per alte temperature, unendo le due metà e rimettendo al suo posto tutte le viti. Rimettiamo al suo posto il bullone con la guarnizione e riempiamo con l'olio nuovo. Lavoro terminato.

Inserito il 26 Giugno 2024 da ScegliAuto

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