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Maggio Giugno 2024
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Volkswagen Maggiolino - Video Tutorial
Modello: Volkswagen Maggiolino
MK 1
- Anni
1938-1980
Prima di effettuare il fissaggio della guarnizione lungo il perimetro del telaio, occorre sagomare opportunamente le quattro fasce che andranno applicate in corrispondenza dei 4 lati.
Inserito il 11 Novembre 2016 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Preparazione della guarnizione del telaio del Maggiolino restauratoIl video mostra come applicare la guarnizione del telaio di un Maggiolino restaurato. Prima di iniziare il fissaggio della guarnizione, è necessario sagomare le quattro fasce che andranno applicate sui quattro lati. Si consiglia di preparare una fascia alla volta, posizionando la guarnizione lungo il lato da rivestire e contrassegnando con un pennarello i punti in cui praticare i fori. Successivamente, si deve determinare la giusta lunghezza tagliando a 45° lo spigolo di accoppiamento con l'altra fascia. A questo punto, si possono realizzare i fori più piccoli con una pinza fustellatrice e quelli più grandi con un punzone per foratura. 2. Fissaggio della guarnizione del telaio del Maggiolino restauratoUna volta preparate le fasce, si può procedere con il fissaggio della guarnizione. Prima di tutto, è necessario pulire con cura il bordo della carrozzeria e il retro della guarnizione. Successivamente, si applica il mastice e si fissa la guarnizione allineando correttamente i fori. Infine, si applicano i ribattini per il fissaggio. 3. Consigli utili per il restauro completo di un MaggiolinoIl video fornisce anche alcuni consigli utili per chi sta facendo un restauro completo di un Maggiolino. In particolare, si consiglia di cambiare la guarnizione del telaio durante il restauro, in quanto potrebbe essere vecchia o corrosa. Inoltre, si può approfittare del restauro per cambiare altre parti del veicolo, come le linee dei freni, il cilindro maestro o gli ammortizzatori. 4. Creazione dei fori nella guarnizione del telaio del Maggiolino restauratoIn caso la guarnizione non abbia i fori già preforati, si può utilizzare un punzone o un foro fustellatore per crearli. Si consiglia di utilizzare un blocco di legno come supporto per il punzone, in modo da avere un'incisione pulita e precisa. Inoltre, si può usare un pennarello per segnare i punti in cui praticare i fori, in modo da avere un risultato più preciso. 5. Utilizzo dei vecchi chiodi di fabbrica o di un adesivo resistente per fissare la guarnizione del telaio del Maggiolino restauratoInfine, il video mostra come utilizzare i vecchi chiodi di fabbrica per fissare la guarnizione, se presenti. In alternativa, si può utilizzare un adesivo resistente per tenere la guarnizione in posizione durante il fissaggio. In ogni caso, è importante che la guarnizione sia ben posizionata e fissata, in modo da evitare che si muova o si sposti quando si abbassa il corpo del veicolo sul telaio. Altre Guide che potrebbero interessarti |
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