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  1. Video
  2. :
  3. Fai da Te Volkswagen
  4. :
  5. Maggiolino
  6. : Montaggio guarnizione bordi telaio

Volkswagen Maggiolino - Video Tutorial

Modello: Volkswagen Maggiolino MK 1 - Anni 1938-1980
Parte: Carrozzeria
Operazione: Montaggio guarnizione bordi telaio

Prima di effettuare il fissaggio della guarnizione lungo il perimetro del telaio, occorre sagomare opportunamente le quattro fasce che andranno applicate in corrispondenza dei 4 lati.
Si suggerisce quindi di preparare una fascia per volta posizionando la guarnizione lungo il lato da rivestire, contrassegnare con un pennarello i punti in corrispondenza dei quali praticare i fori (quelli più piccoli per l'applicazione dei ribattini di fissaggio e quelli più grandi per il passaggio dei prigionieri di fissaggio della scocca) e determinare la giusta lunghezza tagliando a 45° lo spigolo di accoppiamento con l'altra fascia.
A questo punto realizzare i fori più piccoli con una pinza fustellatrice e quelli più grandi con un punzone per foratura.
Pulire con cura il bordo della carrozzeria ed il retro della guarnizione, applicare il mastice e quindi fissare la guarnizione allineando correttamente i fori; successivamente applicare i ribattini per il fissaggio.

Inserito il 11 Novembre 2016 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Preparazione della guarnizione del telaio del Maggiolino restaurato

Il video mostra come applicare la guarnizione del telaio di un Maggiolino restaurato. Prima di iniziare il fissaggio della guarnizione, è necessario sagomare le quattro fasce che andranno applicate sui quattro lati. Si consiglia di preparare una fascia alla volta, posizionando la guarnizione lungo il lato da rivestire e contrassegnando con un pennarello i punti in cui praticare i fori. Successivamente, si deve determinare la giusta lunghezza tagliando a 45° lo spigolo di accoppiamento con l'altra fascia. A questo punto, si possono realizzare i fori più piccoli con una pinza fustellatrice e quelli più grandi con un punzone per foratura.

2. Fissaggio della guarnizione del telaio del Maggiolino restaurato

Una volta preparate le fasce, si può procedere con il fissaggio della guarnizione. Prima di tutto, è necessario pulire con cura il bordo della carrozzeria e il retro della guarnizione. Successivamente, si applica il mastice e si fissa la guarnizione allineando correttamente i fori. Infine, si applicano i ribattini per il fissaggio.

3. Consigli utili per il restauro completo di un Maggiolino

Il video fornisce anche alcuni consigli utili per chi sta facendo un restauro completo di un Maggiolino. In particolare, si consiglia di cambiare la guarnizione del telaio durante il restauro, in quanto potrebbe essere vecchia o corrosa. Inoltre, si può approfittare del restauro per cambiare altre parti del veicolo, come le linee dei freni, il cilindro maestro o gli ammortizzatori.

4. Creazione dei fori nella guarnizione del telaio del Maggiolino restaurato

In caso la guarnizione non abbia i fori già preforati, si può utilizzare un punzone o un foro fustellatore per crearli. Si consiglia di utilizzare un blocco di legno come supporto per il punzone, in modo da avere un'incisione pulita e precisa. Inoltre, si può usare un pennarello per segnare i punti in cui praticare i fori, in modo da avere un risultato più preciso.

5. Utilizzo dei vecchi chiodi di fabbrica o di un adesivo resistente per fissare la guarnizione del telaio del Maggiolino restaurato

Infine, il video mostra come utilizzare i vecchi chiodi di fabbrica per fissare la guarnizione, se presenti. In alternativa, si può utilizzare un adesivo resistente per tenere la guarnizione in posizione durante il fissaggio. In ogni caso, è importante che la guarnizione sia ben posizionata e fissata, in modo da evitare che si muova o si sposti quando si abbassa il corpo del veicolo sul telaio.

Sostituzione del fanale posteriore e delle lampadine della Mercedes Vito

Vediamo in questa breve e semplice guida i passaggi che ci permetteranno di smontare e sostituire il fanale posteriore e le sue lampadine della Mercedes Vito. Innanzitutto spostiamoci sulla parte posteriore e apriamo le due portiere; dopodiché andiamo a svitare le viti del fanale, che troviamo sul retro, scollegando il connettore elettrico delle lampadine per rimuoverlo, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a svitare le viti del portalampada, separandolo dalla plafoniera; sostituiamo eventualmente le lampadine del faro posteriore e rimontiamo il tutto, applicando il procedimento inverso!

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