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    4. : Come sostituire il motorino d'avviamento di una Volkswagen Polo 1.2 12V

Volkswagen Polo - Video Tutorial

Modello: Volkswagen Polo Polo IV, MK 4, 9N, Polo 4, MK IV - Anni 2001-2009
Parte: Motorino Di Avviamento
Operazione: Come sostituire il motorino d'avviamento di una Volkswagen Polo 1.2 12V

In questo video capiremo quali sono le istruzioni principali per poter smontare il motorino d'avviamento di una Volkswagen Polo 1.2 12V Come prima cosa accediamo al vano motore della nostra auto e rimuoviamo la protezione di plastica del motore: quindi andiamo a scollegare i due poli della batteria (positivo e negativo) e rimuoviamo la stessa. A questo punto andiamo a rimuovere il porta batteria, svitando le viti e scolleghiamo il cavo di corrente del nostro motorino d'avviamenti, insieme al suo connettore elettrico. Non ci resta che svitare le viti di fissaggio di esso e rimuoverlo, come illustrato nel video!

Inserito il 4 Maggio 2021 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio del motorino d'avviamento di una Volkswagen Polo 1.2 12V

Il video mostra come smontare il motorino d'avviamento di una Volkswagen Polo 1.2 12V. Per iniziare, è necessario accedere al vano motore e rimuovere la protezione di plastica. Successivamente, vanno scollegati i due poli della batteria e rimossa la stessa. Si procede poi alla rimozione del porta batteria e allo scollegamento del cavo di corrente del motorino d'avviamento, insieme al suo connettore elettrico. Infine, si svitano le viti di fissaggio del motorino e si rimuove.

2. Sollevamento dell'auto e accesso al cofano

Per sollevare l'auto, si posiziona il cric sotto la sezione rinforzata del bordo del telaio e si alza fino a che la ruota non è libera. Si supporta poi l'auto con un cavalletto sotto la sezione rinforzata del bordo. Si rimuovono i torx che fissano il sotto-scocca, lo si fa scorrere all'indietro e lo si estrae. Si apre la porta del guidatore e si tira la leva per aprire il cofano.

3. Rimozione della batteria e dei cavi

Per accedere al motorino d'avviamento, si rimuove la copertura del motore e si estrae il filtro dell'aria. Si svita il bullone e si rimuove il morsetto di tenuta della batteria. Si apre il coperchio della batteria, si allenta la vite di fissaggio e si rimuove il morsetto del cavo negativo. Si allenta la vite e si rimuove il morsetto del cavo positivo. Si rimuove la scatola della batteria e si scollegano i cavi.

4. Rimozione del motorino d'avviamento

Per rimuovere il motorino d'avviamento, si estrae il perno di bloccaggio e si scollega il connettore del solenoide. Si rimuove il tappo di plastica, si svita il dado e si scollega il cavo della batteria dal solenoide. Si rimuove il clip e si scollega il cavo del cambio marcia dal leva. Si rimuove il dado dal perno di fissaggio superiore e si rimuove la staffa di messa a terra. Si svita il perno di fissaggio superiore e si rimuove la staffa di messa a terra. Si svita il dado e si rimuove il perno di fissaggio inferiore. Si estrae il motorino d'avviamento e si rimuove.

Come regolare la porta laterale scorrevole del Fiat Ducato

Per regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone).

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