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Maggio Giugno 2024
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Volkswagen Bora - Video Tutorial
Modello: Volkswagen Bora
MK 6
- Anni
1998-2005 La sostituzione degli ammortizzatori posteriori è molto più semplice da eseguire rispetto a quelli anteriori dal momento che le molle non sono applicate all'ammortizzatore stesso ma sono collegate al ponte posteriore. Sollevare quindi al vettura e smontare la ruota posteriore; applicare un sostegno sotto al ponte e svitare il perno di fissaggio dell'ammortizzatore al ponte stesso; smontare quindi i perni di fissaggio della piastra di supporto superiore al telaio del parafango ed estrarre l'ammortizzatore. Procedere quindi a ritroso per l'installazione dei nuovi ammortizzatori fissando dapprima la piastra superiore e poi il perno inferiore.
Inserito il 13 Maggio 2016 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Procedura per sostituire gli ammortizzatori posteriori di un'autoIl video mostra come sostituire gli ammortizzatori posteriori di un'auto. La procedura è più semplice rispetto a quella per gli ammortizzatori anteriori, poiché le molle non sono collegate direttamente all'ammortizzatore. Per prima cosa, bisogna sollevare l'auto e smontare la ruota posteriore. Successivamente, si applica un sostegno sotto al ponte e si svita il perno di fissaggio dell'ammortizzatore al ponte stesso. Si smontano quindi i perni di fissaggio della piastra di supporto superiore al telaio del parafango ed estrarre l'ammortizzatore. Infine, si procede all'installazione dei nuovi ammortizzatori fissando dapprima la piastra superiore e poi il perno inferiore. 2. Sostituzione degli ammortizzatori posteriori: passo dopo passoPer eseguire la sostituzione degli ammortizzatori posteriori, è necessario sollevare l'auto e applicare un sostegno sotto al ponte. Una volta sollevata l'auto, si smonta la ruota posteriore e si svita il perno di fissaggio dell'ammortizzatore al ponte stesso. Successivamente, si smontano i perni di fissaggio della piastra di supporto superiore al telaio del parafango ed estrarre l'ammortizzatore. Infine, si procede all'installazione dei nuovi ammortizzatori fissando dapprima la piastra superiore e poi il perno inferiore. 3. Rimozione degli ammortizzatori posteriori: procedura dettagliataPer rimuovere gli ammortizzatori posteriori, è necessario svitare i perni di fissaggio della piastra di supporto superiore al telaio del parafango ed estrarre l'ammortizzatore. Una volta rimossi gli ammortizzatori vecchi, si procede all'installazione dei nuovi fissando dapprima la piastra superiore e poi il perno inferiore. La procedura richiede di sollevare l'auto e applicare un sostegno sotto al ponte, in modo da avere accesso agli ammortizzatori posteriori. 4. Sostituzione degli ammortizzatori posteriori: una procedura sempliceLa sostituzione degli ammortizzatori posteriori è una procedura relativamente semplice, che richiede di sollevare l'auto e applicare un sostegno sotto al ponte. Una volta sollevata l'auto, si smonta la ruota posteriore e si svita il perno di fissaggio dell'ammortizzatore al ponte stesso. Successivamente, si smontano i perni di fissaggio della piastra di supporto superiore al telaio del parafango ed estrarre l'ammortizzatore. Infine, si procede all'installazione dei nuovi ammortizzatori fissando dapprima la piastra superiore e poi il perno inferiore. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Vedi ancheCome regolare la porta laterale scorrevole del Fiat DucatoPer regolare la porta del Fiat Ducato, ha diversi punti di regolazione dove poter intervenire; nella parte posteriore superiore, abbiamo un perno (bullone) che una volta allentato può essere spostato per tirare l'angolo superiore posteriore della porta con l'apposito fermo all'angolo; nella parte anteriore superiore della porta, la guida a rulli può essere regolata per tirare ulteriormente la porta verso il telaio; sul bordo anteriore della porta abbiamo due perni e prese che si accoppiano insieme per tirare dentro il bordo anteriore della porta: le prese possono essere regolate per avvicinarla o allontanarla dal telaio; se le prese sono usurate come nel video si possono ruotare di 180 gradi in modo da durare di più. La porta laterale scorrevole si può anche fermare in modo che si blocchi nel punto centrale del binario, senza aprirsi completamente: questo può avvenire inserendo nel binario una pallina da tennis spinta dentro il binario inferiore, oppure si può inserire un tubo in pvc nel binario centrale (il tubo deve essere delle dimensioni del binario del furgone). Inserito da ScegliAuto Altri video
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