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Volkswagen Volkswagen Vari - Motore

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Motore Volkswagen Volkswagen Vari ( / )

Volkswagen Volkswagen Vari
Un problema che affligge i motori VAG 1.6 Diesel 105 CV
Questo motore 1.6 TDI 105 CV è generalmente apprezzato per buone prestazioni e ripresa, silenziosità e bassi consumi. Tuttavia ha un difetto universalmente rico ...leggi tutto...
Inserito il 12 May 2026 da ScegliAuto
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Problemi e pregi del motore V.A.G. 1.0 TSI ( e quali auto lo montano)
Il 1.0 TSI è un motore a 3 cilindri turno da 999 cm3 progettato per una gamma di veicoli compatti del gruppo V.A.G, come UP, Polo, T-Cross, T-Roc per Volkswagen ...leggi tutto...
Inserito il 27 April 2026 da ScegliAuto
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Cosa significa e come funzionano i motori TSI Volkswagen
La sigla TSI (e la sua variante Audi TFSI) è un pilastro della tecnologia motoristica Volkswagen: è l'acronimo di "Turbocharged Stratified Injection" (Sovralime ...leggi tutto...
Inserito il 4 April 2026 da ScegliAuto
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Come funziona il motore TSI Volkswagen
In questo video vediamo un'animazione che ci mostra nel dettaglio come funziona un motore Volkswagen TSI: in questo motore, la benzina viene iniettata direttame ...leggi tutto...
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Come rimuovere la copertura del motore da una Volkswagen Rabbit 2007
In questo video vediamo come rimuovere la copertura del motore di una volkswagen Rabbit. Si tratta di un'operazione necessaria se cogliamo effettuare varie manu ...leggi tutto...
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Come mettere in fase un motore Audi/Volkswagen/Seat
Questo video descrive la messa in fase di un motore Audi/Volkswagen/Seat purchè abbia l'iniettore pompa dentro il coperchio delle punterie, perchè sono fatti tu ...leggi tutto...
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Come cambiare la batteria della chiave della Peugeot 308

Sulla Peugeot 308 la batteria del telecomando si cambia aprendo la chiave senza rovinare la plastica, quindi il primo passaggio è lavorare con calma sul corpo della chiave. Nel video si parte sfilando la chiavetta metallica di emergenza: una volta liberata, resta visibile la sede dove poi si fa leva per separare le due metà del guscio. A questo punto, sempre sulla chiave della Peugeot 308, si inserisce un piccolo attrezzo piatto nella fessura e si fa una leggera torsione per aprire la scocca. Il guscio si separa e si arriva alla parte interna, dove si vede l’alloggiamento della batteria. La batteria viene sollevata dalla sua sede e sostituita con quella nuova, facendo attenzione a rimetterla nella stessa posizione in cui stava quella vecchia. Finita la sostituzione, la chiave della Peugeot 308 viene richiusa facendo combaciare bene le due metà fino a quando tornano in battuta, poi si reinserisce la chiavetta metallica nel suo alloggiamento. In chiusura si controlla che tutto sia stabile e che i pulsanti del telecomando siano liberi e non restino “incastrati”.

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