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: : : Installazione cndotto di aspirazione in silicone

Volvo Xc70 - Video Tutorial

Modello: Volvo Xc70
Parte: Motore
Operazione: Installazione cndotto di aspirazione in silicone

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L'installazione del condotto di aspirazione in silicone evita le perdite di pressione causate dalla dilatazione dei manicotti originali. Aprire il cofano anteriore ed accertarsi che lo stesso si sostenga in condizioni di sicurezza. Smontare i perni di fissaggio della barra antirollio in corrispondenza dei supporti degli ammortizzatori ed il supporto vicino alla vaschetta del liquido freni per poter rimuovere la barra stessa. Smontare successivamente le fascette che fissano il manicotto che collega l'aspirazione alla turbina e rimuovere il relativo condotto. Applicare in corrispondenza della turbina il tubo modificato e fissarlo con la relativa fascetta. Fissare poi al monoblocco il supporto del nuovo condotto di aspirazione per evitare il contatto con il tubo sottostante. In fine inserire il nuovo condotto di aspirazione e rimontare quanto precedentemente rimosso.


Inserito il il 5 Luglio 2019 da ScegliAuto

per modelli costruiti dal 2000 al 2007
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Sostituzione dell'olio motore e del filtro

In questo video viene illustrato il procedimento per la sostituzione dell'olio more e del relativo filtro su una Hyunday Santa Fe. Per prima cosa viene elencato il materiale necessario: una chiave da 17 mm, una chiave a cricchetto da 10 mm con prolunga, del nuovo olio motore e un nuovo filtro. Dopo avere aperto il cofano motore occorre, con la chiave da 10 mm, svitare i bulloni della cover in plastica e rimuoverla. Ora bisogna individuare la coppa dell'olio nella parte sotto della vettura, svitarne il tappo e lasciare defluire il vecchio olio in una vaschetta di raccolta. Mentre l'olio esce andiamo a rimuovere il tappo del filtro e per farlo aiutiamoci con una chiave a tazza. Estraiamo sia il tappo che il filtro vecchio e sostituiamo quest'ultimo con quello nuovo. Ora bisogna rimuovere con un cacciavite la vecchia guarnizione e sostituirla con una nuova; cambiamo anche quella piccolina situata all'estremità del tappo dopodiché ungiamole entrambe e riavvitiamo il tappo del filtro. Ora (dopo che il liquido è defluito completamente) occorre riavvitare il bullone della coppa e quindi introdurre il nuovo olio (circa 5, 25 litri). Ora non resta che misurare il livello dell'olio con l'astina e accendere la vettura per verificarne la spia (posizionata in basso a destra del computer di bordo). Per Ultima cosa richiudete la cover del motore.

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