Il tutorial spiegato passo passo...

1. Istruzioni per l'installazione di un nuovo condotto di aspirazione in silicone

Il testo fornisce istruzioni dettagliate su come rimuovere il condotto di aspirazione originale e installare un nuovo condotto in silicone per evitare perdite di pressione. Per prima cosa, bisogna aprire il cofano anteriore e smontare la barra antirollio e il supporto vicino alla vaschetta del liquido freni per poter rimuovere il vecchio condotto. Successivamente, si deve applicare il nuovo tubo modificato alla turbina e fissarlo con la relativa fascetta. Poi, si deve fissare il supporto del nuovo condotto di aspirazione al monoblocco per evitare il contatto con il tubo sottostante. Infine, si inserisce il nuovo condotto di aspirazione e si rimonta tutto quanto rimosso in precedenza.

2. Rimozione del tubo di aspirazione della pressione del turbo dal veicolo

Per rimuovere il tubo di aspirazione della pressione del turbo dal veicolo, bisogna rimuovere la barra di supporto del motore superiore utilizzando una presa da 14 millimetri. Successivamente, rimuovere i bulloni che tengono la barra in posizione. Utilizzando una chiave da 15 e 18 millimetri, rimuovere il bullone che attraversa il supporto del motore superiore. Una volta rimosso tutto l'hardware, il supporto può essere rimosso dal veicolo. Quindi, utilizzando una chiave Torx 25, rimuovere il bullone che entra nel collettore di aspirazione per rimuovere il supporto anteriore del tubo. Rimuovere la fascetta che collega il tubo all'intercooler e rimuovere il tubo dal veicolo.

3. Installazione del nuovo tubo di aspirazione in silicone con il kit di adattatori IPD V-band

Per installare il nuovo tubo di aspirazione in silicone, è necessario utilizzare il kit di adattatori IPD V-band. L'adattatore viene mantenuto in posizione con la fascetta originale. Utilizzando la staffa di supporto in billet di IPD, installare la staffa sul davanti del collettore di aspirazione. Posizionare una delle fascette fornite sull'estremità del tubo che si attaccherà all'intercooler. Infilare il tubo attraverso la parte anteriore del veicolo e collegarlo all'intercooler. Installare temporaneamente l'altra estremità del tubo sul turbo e posizionare il supporto del motore superiore nella posizione corretta per verificare lo spazio. Potrebbe essere necessario accorciare l'estremità del tubo che si attacca al turbo per adattarlo alla forma del turbo.

4. Collegamento del nuovo tubo di aspirazione in silicone al turbo e alla valvola di divergenza esterna

Una volta che si è ottenuto il giusto adattamento, utilizzare la fascetta fornita per collegare il tubo di aspirazione in silicone al turbo. Utilizzando una chiave da 7 millimetri, serrare la fascetta che tiene il tubo all'intercooler. Se il nuovo tubo di aspirazione in silicone ha un foro per la valvola di divergenza esterna, assicurarsi di lasciare il tappo in alluminio nel foro se non si utilizza la valvola di divergenza esterna. Serrare la fascetta intorno al tappo di alluminio. Verificare il lavoro e fare un test drive.