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  6. : Come sostituire guarnizione coperchio punterie Fiat Panda

Fiat Panda - Video Tutorial

Modello: Fiat Panda MK 1, 141 - Anni 1980-2003
Parte: Motore
Operazione: Come sostituire guarnizione coperchio punterie Fiat Panda

La fuoriuscita di olio alla base del coperchio punterie è un difetto abbastanza comune a questo modello di auto, soprattutto a motore caldo quando le dilatazioni termiche riducono ancora di più la tenuta della guarnizione; la causa è da ricondurre allo spessore presente alla base dei fori di passaggio dei perni di fissaggio del coperchio stesso; una volta smontato il coperchio e rimossa la guarnizione, si consiglia di spianare leggermente gli spessori in questione per poi ripulire accuratamente la superficie sia sotto al coperchio che sulla testata, applicare la nuova guarnizione e serrare accuratamente i perni.

Inserito il 15 Luglio 2019 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Il difetto comune alla Fiat Panda 4x4 Trekking del 1986: fuoriuscita di olio dalla base del coperchio delle punterie

Il video mostra come risolvere un difetto comune alla Fiat Panda 4x4 Trekking del 1986, ovvero la fuoriuscita di olio alla base del coperchio delle punterie. Questo problema si verifica soprattutto a motore caldo, quando le dilatazioni termiche riducono la tenuta della guarnizione. La causa del problema è l'eccessivo spessore presente alla base dei fori di passaggio dei perni di fissaggio del coperchio.

2. Come risolvere il problema della fuoriuscita di olio: spianare gli spessori alla base dei fori di passaggio dei perni

Per risolvere il problema, è necessario smontare il coperchio delle punterie e rimuovere la guarnizione. Successivamente, si consiglia di spianare leggermente gli spessori alla base dei fori di passaggio dei perni, in modo uniforme. Questa operazione può essere effettuata con una lima o con uno smerigliatore. Una volta spianati gli spessori, è importante pulire accuratamente la superficie sia sotto il coperchio che sulla testata, applicare la nuova guarnizione e serrare accuratamente i perni.

3. La guida dettagliata per risolvere il problema della fuoriuscita di olio

Il video mostra come effettuare queste operazioni in modo dettagliato, utilizzando gli strumenti necessari e spiegando passo dopo passo le varie fasi del processo. In particolare, viene mostrato come spianare gli spessori alla base dei fori di passaggio dei perni, come pulire la superficie e come serrare i perni in maniera corretta, incrociando le mani e mantenendo la stessa pressione su ciascun perno.

4. L'importanza di effettuare le operazioni con cura e precisione per evitare ulteriori perdite di olio e garantire il corretto funzionamento del motore.

Infine, viene evidenziata l'importanza di effettuare queste operazioni con cura e precisione, in modo da evitare ulteriori perdite di olio e garantire il corretto funzionamento del motore. In conclusione, il video rappresenta una guida utile per tutti coloro che possiedono una Fiat Panda 4x4 Trekking del 1986 e vogliono risolvere il problema della fuoriuscita di olio alla base del coperchio delle punterie.

Dove si trova la ruota di scorta della Citroën C2?

La ruota di scorta della Citroën C2 è posizionata nella parte inferiore dell'auto, in corrispondenza del vano portabagagli: per poterla raggiungere sarà necessario aprire il portellone e abbassare il gradino che si trova nella parte bassa del bagagliaio. Sotto a tale gradino sarà possibile individuare una vite, che dovrà essere allentata con la relativa chiave a tubo: svitando completamente tale vite sarà possibile far scendere la ruota dalla parte inferiore del proprio alloggiamento. In questo modo sarà possibile utilizzare la ruota per effettuare una sostituzione, insieme agli appositi strumenti nel kit sostituzione ruota.

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