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  6. : Come smontare il tunnel centrale della Mercedes Classe A

Mercedes Classe A - Video Tutorial

Modello: Mercedes Classe A W168 - Anni 1997-2004
Parte: Tunnel Centrale
Operazione: Come smontare il tunnel centrale della Mercedes Classe A

Vediamo in questa guida le istruzioni principali che ci permetteranno di smontare e sostituire il tunnel centrale della Mercedes Classe A. Come prima cosa saliamo a bordo della vettura e iniziamo a rimuovere la cover della leva del cambio, facendo leva sui lati; dopodiché rimuoviamo il pomello del cambio e svitiamo le viti di fissaggio che troviamo sul porta bicchieri posteriore del tunnel centrale, come illustrato nel video. A questo punto andiamo a sganciare e rimuovere l'intero tunnel centrale, sostituendolo con quello nuovo; non ci resta che rimontare il tutto, applicando il procedimento inverso!

Inserito il 29 Luglio 2023 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio e sostituzione del tunnel centrale della Mercedes Classe A

In questa guida, vengono fornite le istruzioni principali per smontare e sostituire il tunnel centrale della Mercedes Classe A. Si inizia rimuovendo la cover della leva del cambio e il pomello del cambio. Successivamente, si svitano le viti di fissaggio presenti sul porta bicchieri posteriore del tunnel centrale. A questo punto, si sgancia e si rimuove l'intero tunnel centrale, sostituendolo con uno nuovo. Infine, si procede al rimontaggio seguendo il procedimento inverso.

2. Procedura di rimozione dei componenti e sostituzione del tunnel centrale

Nel video si mostra come rimuovere i vari componenti e come sostituire il tunnel centrale. Si sottolinea l'importanza di prestare attenzione durante la rimozione dei componenti per evitare di danneggiare i cavi e i fili presenti nel veicolo.

3. Riparazione del selettore del cambio a causa di punti di saldatura difettosi

Successivamente, si passa alla riparazione del selettore del cambio. Si spiega che, a causa del calore, i punti di saldatura possono perdere contatto, causando il malfunzionamento del selettore. Si utilizza un microscopio digitale per esaminare i punti di saldatura e, se necessario, si effettua la resaldatura di tutti i punti per ripristinare il corretto funzionamento.

4. Test del veicolo e opzioni di riparazione aggiuntive per il selettore del cambio

Si consiglia di testare il veicolo lasciandolo al sole per verificare se il problema si ripresenta. Nel caso in cui il problema persista, si consiglia di effettuare una riparazione più approfondita o di sostituire completamente il selettore del cambio.

5. Precauzioni da prendere durante la riparazione e consultazione di un professionista

Infine, si ricorda di assicurarsi che il veicolo sia in una posizione stabile e di mettere dei blocchi sotto le ruote per evitare che si muova durante la riparazione. Si consiglia inoltre di seguire attentamente le istruzioni e di consultare un professionista se si hanno dubbi o difficoltà durante la procedura di smontaggio e riparazione.

Come sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?

In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio.

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