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Maggio Giugno 2024
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Mercedes Clk - Video Tutorial
Modello: Mercedes Clk
W208
- Anni
1997-2003 Se accade che il motore stenta ad avviarsi oppure, una volta avviato, gira in modo irregolare e addirittura si accende la spia motore, il difetto è da ricercare certamente nella mancata accensione di qualche cilindro: una verifica della memoria guasti nella centralina gestione motore con lo strumento diagnostico svelerà il codice guasto ed il cilindro in cui manca l'accensione; in questo caso c'è un problema al primo cilindro: rimuovere quindi la copertura in plastica presente sopra al motore, scollegare la presa di alimentazione della bobina ed i cavi che dalla bobina alimentano le candele, svitare la vite di fissaggio presente al centro della bobina e procedere a ritroso per l'installazione di quella nuova.
Inserito il 13 Marzo 2018 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Problema di accensione del motore e spia motore accesaIl video mostra come risolvere il problema di un motore che stenta ad avviarsi o gira in modo irregolare, con l'accensione della spia motore. La causa di questo difetto è la mancata accensione di uno o più cilindri. Per scoprire il codice guasto e il cilindro interessato, è necessario effettuare una verifica della memoria guasti nella centralina gestione motore con uno strumento diagnostico. 2. Rimozione e sostituzione della bobina di accensioneIn questo caso, il problema riguarda il primo cilindro. Per risolverlo, è necessario rimuovere la copertura in plastica sopra al motore, scollegare la presa di alimentazione della bobina e i cavi che dalla bobina alimentano le candele, svitare la vite di fissaggio presente al centro della bobina e procedere all'installazione di una nuova bobina. 3. Codice guasto e cilindro interessato nelle Mercedes CLKIl video si concentra in particolare sulle Mercedes CLK o altri modelli con motore V6 da 3.2 litri. Se si riscontra un codice di errore relativo a una mancata accensione o a un problema alla bobina di accensione, il codice inizia con P035 e l'ultimo numero corrisponde al cilindro interessato. 4. Rimozione della bobina di accensione con t30Per rimuovere la bobina di accensione, è necessario rimuovere la copertura del motore e utilizzare un t30 per svitare la vite di fissaggio. La bobina di accensione è una doppia bobina perché alimenta due candele. Una volta rimossa la vecchia bobina, è possibile installare la nuova, riavviare i cavi e serrare la vite di fissaggio. Infine, è necessario installare una nuova clip e una zip tie per evitare che i cavi si muovano. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Vedi ancheCome sostituire la centalina Convergence Blue&Me nella Fiat 500?In questo tutorial possiamo vedere come sostituire la centralina Convergence Blue&Me nella Fiat 500, operazione semplice ma che richiede lo smontaggio della copertura interna sinistra dell'abitacolo. Apriamo prima di tutto il cofano e scolleghiamo il terminale negativo della batteria, dopodiché rechiamoci sul lato posteriore, svitiamo tutti i bulloni indicati e smontiamo sia la seduta che lo schienale del divano. Rimuoviamo successivamente la cintura di sicurezza sinistra, disincastriamo la copertura del montante e separiamo l'interno pannello. A questo punto possiamo scollegare il connettore della centralina, smontarla e montare il ricambio. Inserito da ScegliAuto Altri video
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