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  1. Video
  2. :
  3. Fai da Te Opel
  4. :
  5. Vivaro
  6. : Come smontare il paraurti anteriore di una Opel Vivaro

Opel Vivaro - Video Tutorial

Modello: Opel Vivaro MK 1 - Anni 2001-2014
Parte: Paraurti Anteriore
Operazione: Come smontare il paraurti anteriore di una Opel Vivaro

Prima di iniziare, dovremo aprire il cofano anteriore della nostra Opel Vivaro. Iniziamo quindi andando a svitare e rimuovere le viti ed i bulloni presenti sul lato frontale della griglia, per poi disincastrarla e rimuoverla. Successivamente, dovremo svitare e rimuovere i bulloni che fissano il paraurti frontale, che avremo raggiunto rimuovendo la griglia. Così facendo, avremo liberato il paraurti anteriore stesso. A questo punto, dovremo disincastrare ed estrarre il paraurti dal telaio. Quando avremo completato questo passaggio, avremo correttamente completato il relativo smontaggio, e saremo liberi di montare il paraurti nuovo.

Inserito il 23 Luglio 2021 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come smontare la parte anteriore di un Opel Vivaro

Il video mostra come smontare la parte anteriore di un Opel Vivaro utilizzando pochi strumenti e impiegando circa 20-30 minuti. Prima di iniziare, è necessario rimuovere la griglia anteriore svitando le viti sui lati e disincastrando la parte inferiore. Successivamente, bisogna rimuovere i bulloni che fissano il paraurti anteriore, quindi disincastrarlo ed estrarlo dal telaio.

2. Rimozione della pompa dell'acqua, dei fari e del paraurti anteriore

Per rimuovere la pompa dell'acqua, si devono svitare i bulloni sui lati e sulla parte superiore, mentre per rimuovere i fari, si devono svitare tre bulloni e disinserire i cavi dell'indicatore di direzione e delle luci di posizione. Infine, si consiglia di rimuovere il coperchio di plastica sulla parte superiore dell'ala per evitare di perdere i bulloni durante il montaggio del nuovo paraurti.

3. Sostituzione del paraurti anteriore e suggerimenti per l'organizzazione dei pezzi

Il video mostra anche come il frontale del veicolo può subire danni a causa di urti precedenti, come la corrosione del metallo. In questo caso, il paraurti deve essere sostituito con uno nuovo. Il video fornisce utili suggerimenti su come organizzare i pezzi rimossi, ad esempio riporli in un contenitore o rimetterli nei fori da cui sono stati rimossi per evitare di confonderli.

4. Rimozione della parte anteriore di un motore diesel su un veicolo specifico

Il video mostra come rimuovere la parte anteriore di un motore diesel su un veicolo specifico. Per rimuovere la parte anteriore, sono necessari alcuni strumenti come una chiave a bussola da 10 mm, una chiave a bussola T30 e una chiave a bussola a sei lati da 13 mm. Inoltre, è necessario rimuovere alcuni componenti come il faro, il supporto dell'angolo, il supporto del paraurti, il tubo del turbo e la pompa del servosterzo.

5. Accesso a parti specifiche del motore dopo la rimozione della parte anteriore

Una volta rimossi questi componenti, si può facilmente accedere a parti come le candele di accensione, la valvola EGR, il corpo farfallato e l'alternatore. Per accedere al refrigeratore con la valvola EGR, è necessario rimuovere anche il radiatore.

6. Vantaggi della rimozione della parte anteriore del motore per la manutenzione

Il video suggerisce di rimuovere la parte anteriore del motore per semplificare l'accesso a parti specifiche. Questo può essere utile per chi deve effettuare riparazioni o manutenzione sul motore.

Dove si trova il fusibile della presa accendisigari nella Volkswagen Golf?

Nel caso in cui la presa accendisigari della nostra Volkswagen Golf abbia smesso improvvisamente di funzionare, la prima cosa che possiamo fare è controllare lo stato del rispettivo fusibile la cui posizione è indicata in questo video. Come mostrato, il fusibile in oggetto si trova nella scatola posta all'interno dell'abitacolo, dietro la paratia esterna del cruscotto nel lato del conducente. Esso è etichettato con la sigla F42 ed è il terzo della penultima fila. Se guasto, assicuriamoci di sostituirlo con un ricambio dalle specifiche equivalenti e di operare sempre con il veicolo spento, altrimenti potremo danneggiare la presa.

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