Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio del motorino d'avviamento su una Porsche 911

Il video mostra come smontare il motorino d'avviamento su una Porsche 911. Per cominciare, si scollegano i cavetti dell'alimentazione della batteria dell'auto con una chiave a bussola. Successivamente, si solleva l'auto su un ponte a colonna e si rimuove il pannello insonorizzante del motore con annessi cavi. Si scollegano i morsetti dell'alimentazione del motorino di avviamento con una pinza o cacciavite e si svitano i perni di serraggio del motorino di avviamento per rimuoverlo dal vano motore.

2. Acquisto e preparazione dei nuovi motorini di accensione

Il protagonista del video ha acquistato dei nuovi motorini di accensione originali Porsche per sostituire quelli vecchi della sua auto. Ha utilizzato del penetrante per far penetrare il prodotto sui bulloni e ha spruzzato del wd-40 per facilitare lo svitamento. Ha iniziato a smontare i bulloni inferiori del motorino e successivamente ha sciolto i bulloni superiori dopo aver rimosso l'airbox e l'air compressor.

3. Rimozione dell'airbox e dell'air compressor per accedere ai bulloni superiori del motore

Il protagonista ha rimosso l'airbox e l'air compressor per accedere ai bulloni superiori del motore. Ha utilizzato una chiave a bussola da 13 mm per rimuovere i bulloni e un giunto per accedere al bullone nascosto dietro l'air compressor. Ha rimosso il clip del tubo e il clip Mercedes per rimuovere l'air compressor. Successivamente ha rimosso il bullone superiore del motorino con facilità grazie all'utilizzo del penetrante e del wd-40.

4. Sostituzione dei vecchi motorini di accensione con i nuovi originali Porsche

Il protagonista ha sostituito i vecchi motorini di accensione con i nuovi originali Porsche e ha rimontato il tutto seguendo l'ordine inverso della rimozione. Ha rimontato i bulloni superiori e inferiori del motorino di accensione con una chiave a bussola e ha collegato i morsetti dell'alimentazione del motorino di avviamento con una pinza o cacciavite. Alla fine, ha rimontato l'airbox e l'air compressor e ha collegato la batteria dell'auto.

5. Sostituzione dei supporti del motore

Il video mostra il lavoro di manutenzione di un'auto. In particolare, il proprietario si concentra sulla sostituzione dei supporti del motore. Dopo aver spruzzato un po' di olio, riesce a rimuovere i vecchi supporti con facilità. Nonostante siano originali, i vecchi supporti non sono in condizioni pessime. Tuttavia, il proprietario decide di sostituirli comunque. Dopo aver pulito l'area circostante, rimette tutto a posto.

6. Pulizia del motore e posizionamento dei nuovi supporti

Il proprietario pulisce il motore e rimette i supporti nuovi. Tuttavia, la sostituzione dei supporti si rivela un po' complicata perché il sollevamento del motore su un lato è stato maggiore rispetto all'altro. Pertanto, il proprietario deve utilizzare un cric per sollevare il lato destro del motore e posizionare correttamente il supporto. Successivamente, il proprietario stringe i bulloni senza esagerare e controlla che il supporto sia posizionato correttamente.

7. Realizzazione di piccoli aggiustamenti dopo la sostituzione dei supporti del motore

Dopo aver sostituito i supporti del motore, il proprietario si concentra sulla realizzazione di alcuni piccoli aggiustamenti. In particolare, deve realizzare una nuova regolazione per il sistema di scarico perché i supporti del motore precedenti avevano fatto scendere l'altezza del motore. Il proprietario rimette anche a posto la pompa dell'aria, assicurandosi che tutti i cavi e i connettori siano al loro posto.

8. Rimontaggio della scatola dell'aria e dei componenti circostanti.

Infine, il proprietario rimette a posto la scatola dell'aria e stringe la fascetta. Inoltre, inserisce il collo di riempimento nella clip e il cavo del sensore di massa d'aria in una posizione corretta. Infine, stringe il bullone. Nonostante ci siano stati alcuni problemi durante il processo di sostituzione dei supporti del motore, tutto sembra funzionare bene alla fine.