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Porsche 911 - Video Tutorial

Modello: Porsche 911 996 - Anni 1997-2005
Parte: Olio Motore
Operazione: Come cambiare l'olio motore ed il filtro dell'olio

Questo video illustra le operazioni per effettuare il cambio dell'olio e la sostituzione del filtro su una Porsche 911. Una volta posizionata l'auto sopra un ponte dovete rimuovere la copertura della coppa dell'olio svitandone i tre bulloni di fissaggio. Per svitare il tappo della coppa potete usare o una chiave a cricchetto oppure una normale chiave esagonale con l'ausilio di una chiave combinata (è consigliato l'uso della chiave a cricchetto). Svitate il tappo e lasciate fuoriuscire l'olio (raccogliendolo in un contenitore). E' meglio che lavoriate a motore freddo. Occorre ora allentare la copertura in plastica del filtro (con una chiave a cricchetto a cui è applicato un incavo delle dimensioni del filtro) dopodiché, una volta tolta, potrete svitare il coperchio del filtro e fare colare i residui di olio. Dopo averlo fatto sgocciolare per qualche minuto potrete montare il nuovo filtro. In questa confezione del filtro nuovo trovate anche il tappo per la coppa dell'olio e la guarnizione per la copertura in plastica del filtro. Adesso potete riavvitare il tappo della coppa (e la sua rondella); inserite anche il nuovo filtro e la sua copertura in plastica e riavvitateli. Rimontate la copertura della coppa. Ora potete abbassare il ponte e versare finalmente il nuovo olio motore!

Inserito il 16 Maggio 2018 da ScegliAuto

video esaustivo, interessante soprattutto per quanto concerne il controllo delle impurità del filtro

inserito da claudioguastell@virgilio.it il 1-06-2016 16:56

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Procedura per il cambio dell'olio e la sostituzione del filtro su una Porsche 911 del 1999

Il video mostra le operazioni necessarie per effettuare il cambio dell'olio e la sostituzione del filtro su una Porsche 911 del 1999. Dopo aver posizionato l'auto sopra un ponte, si deve rimuovere la copertura della coppa dell'olio svitandone i tre bulloni di fissaggio e svitare il tappo della coppa. Si consiglia di lavorare a motore freddo. Successivamente, si deve allentare la copertura in plastica del filtro, togliere il coperchio del filtro e far colare i residui di olio. Dopo averlo fatto sgocciolare per qualche minuto, si può montare il nuovo filtro.

2. Montaggio del nuovo filtro e chiusura della coppa dell'olio

Una volta che si ha il nuovo filtro, lo si può montare. In questa confezione del filtro nuovo si trova anche il tappo per la coppa dell'olio e la guarnizione per la copertura in plastica del filtro. Si può riavvitare il tappo della coppa e la sua rondella, inserire il nuovo filtro e la sua copertura in plastica e riavvitarli. Infine, si può rimontare la copertura della coppa.

3. Rimozione del vecchio filtro e controllo dei residui

Per rimuovere il filtro, si può utilizzare una chiave a cricchetto a cui è applicato un incavo delle dimensioni del filtro. Una volta tolto il filtro, si può aprirlo e controllare la presenza di metallo o altri residui. Se tutto sembra pulito, si può procedere a rimontare il filtro.

4. Aggiunta dell'olio motore e sostituzione della guarnizione

Infine, si deve aggiungere 8.7 litri di olio motore. È importante utilizzare una nuova guarnizione per il tappo della coppa dell'olio, che viene spesso fornita insieme al nuovo filtro. Si consiglia di sostituire la guarnizione ad ogni cambio olio. Una volta completate tutte le operazioni, si può abbassare il ponte e il lavoro è finito.

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