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Preguntas frecuentes sobre coches y motos

Sustitución de aceite de motor y todos los filtros

Modelo: Peugeot 406 MK 1 - Años: 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005
Pieza: Aceite de motor

Videotutorial

Abre el capó delantero y asegúrate de que se mantenga en condiciones de seguridad. Afloja los 4 tornillos de fijación de la tapa del motor y retírala.

Levanta el coche y colócalo sobre dos caballetes para auto. Coloca un recipiente de capacidad adecuada (aproximadamente 5 l) para recoger el aceite usado, en correspondencia con el tapón de la cárter de aceite y retira el tapón con la llave Allen adecuada, dejando que el aceite se drene.

Mientras tanto, desmonta el filtro de aceite que se encuentra debajo del filtro de gasóleo, cerca del alternador: se recomienda usar una llave de correa metálica o perforar el filtro con un destornillador para hacer palanca y desenroscarlo (asegúrate de que el recipiente esté debajo del filtro para recoger el aceite que sale de él). Aplica el nuevo filtro, después de haber untado la junta con aceite para mejorar su adherencia, y apriétalo a mano.

Vuelve a colocar el tapón de la cárter de aceite, sustituyendo la arandela de cobre si es necesario.

Introduce el nuevo aceite en el motor a través del tapón correspondiente, según las especificaciones SAE y las cantidades indicadas en el manual de uso y mantenimiento, verificando el nivel en la varilla. Para sustituir el filtro de gasóleo, desconecta el conector del tapón y desenrosca la tuerca de fijación del tapón, sin desconectar las tuberías.

Extrae el cartucho del filtro y sustitúyelo por el nuevo; atornilla la tuerca de fijación del tapón y vuelve a conectar el conector. Para sustituir el filtro de aire del motor, afloja los 4 tornillos de fijación de la tapa del contenedor del filtro, levanta la tapa y retira el filtro viejo.

Limpia el contenedor del filtro de cualquier residuo presente y coloca el nuevo filtro, luego vuelve a montar la tapa y aprieta los 4 tornillos. Se desaconseja limpiar los conductos de admisión y la válvula EGR rociando spray o aditivos similares directamente en el conducto de admisión: los residuos podrían causar daños al motor; la limpieza debe realizarse desmontando y lavando las piezas individuales.

Finalmente, para sustituir el filtro de aire del habitáculo, debes retirar el tapón de plástico que está justo debajo del parabrisas, en correspondencia con el limpiaparabris izquierdo: desbloquea las dos seguridades de fijación, levanta el tapón y extrae el filtro viejo.

Limpia cualquier residuo y coloca el nuevo filtro respetando la dirección del flujo de aire.

Luego, vuelve a colocar el tapón y engancha las seguridades de fijación. Vuelve a montar la tapa del motor.


Actualizado el 3 February 2026 by ScegliAuto


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