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    4. : Cómo quitar todo el tablero

Peugeot 406 - videotutorial

modelo: Peugeot 406 MK 1 - Años 1995-2005
pieza: Tablero
funcionamiento: Cómo quitar todo el tablero

Este video ilustra el largo procedimiento para quitar el tablero de un Peugeot 406. En cuanto a la CONSOLA CENTRAL, retire los dos tornillos de 10 mm ubicados en el costado de la guantera ubicada cerca de la palanca del freno de mano. Retirar el cenicero y levantar la polaina de la palanca de cambios. Desatornille los dos tornillos torx de 10 mm ubicados en los lados sobre la consola central. Cortar la abrazadera que sujeta la polaina de la palanca de cambios para desenroscar el pomo y extraer la bota. Separe el panel lateral de la consola y retire el botón de desactivación del airbag. Retire la junta ubicada frente a la palanca de freno. Levante la consola central pero recuerde desconectar la conexión eléctrica. Pasemos ahora a la COLUMNA DE DIRECCIÓN PARTE I: desenroscar los dos tornillos torx 20 que bloquean la tapa; Retire la tapa inferior, desconecte los cables y desenrosque la placa del radiocontrol. Levante y retire también la parte superior de la cubierta. Corta las bridas que recogen el cableado. Desatornille el tornillo inmovilizador y los dos tornillos torx que bloquean la barra limpiaparabrisas y retírelo desconectando la conexión. Inserte la llave en la cerradura y gírela (primero verifique que la batería esté desconectada). Pulsando el pequeño botón situado encima del bloque, girar la llave en sentido antihorario y extraer el cañón y desconectar todas sus conexiones. PANEL DE INSTRUMENTOS: retire los tres tornillos torx ubicados sobre el panel; Retire las tres rejillas de aire pequeñas. Ahora levante y retire todo el panel: encontrará dos tornillos torx que bloquean el panel de instrumentos. Desatornillarlos, sacar el panel y desconectar las conexiones de la parte trasera. Ahora también puede quitar la cubierta colocada justo detrás del volante. SALPICADERO LADO DEL CONDUCTOR: desenroscar todos los tornillos del panel de la caja de fusibles y retirarlo. Desatornille las tuercas de 10 mm que sujetan la caja de fusibles. Quite el panel superior y quite los tornillos detrás del panel: ubique los otros tornillos laterales y proceda a quitarlos también. Ahora se puede quitar todo el panel. SOPORTE DE ALMACENAMIENTO LADO PASAJERO: abra la tapa y retire los objetos. Vuelva a cerrarlo, identifique y retire los dos pines debajo de la trampilla, ábralo de nuevo y retírelo. Retire los dos tornillos Torx de los dos retenedores y desatornille los otros tornillos. Retire el panel lateral y los tornillos que cubre. Desconecte la conexión de la luz interior. Retire el sello de la puerta cerca del borde del panel: localice el último tornillo y desatornille. Ahora se puede quitar la parte trasera de la guantera. EXTRACCIÓN DE OTRAS PARTES DEL TABLERO: para quitar el display multifunción situado en el centro, quitar las dos juntas de las esquinas y destornillar los cuatro tornillos, quitar el display y desconectar su conexión eléctrica. Retire el panel frontal de la radio usando las llaves de extracción especiales para insertarlo en los orificios laterales. Desenchufe su cableado. Retire el control de clima que está bloqueado por dos tornillos ubicados en su borde inferior. En cuanto al bloque de radio, retírelo y desconecte la conexión eléctrica. Quite la tecla de cuatro flechas usando la misma metodología. Retire la rejilla de aire y el tweeter (desconecte la conexión de este último). Repita la misma operación también en el otro lado del automóvil. Retire el sensor de control de temperatura. Retire la barra de soporte lateral cerca de la columna de dirección: retire sus dos tuercas de fijación y deslice la barra. COLUMNA DE DIRECCIÓN PARTE II: Coloque el volante de manera que quede recto. Marque el punto donde el volante se alinea con la parrilla. Con un bolsillo de 13 mm, retire el perno de la abrazadera y los pernos de la columna superior. Retire lentamente la columna de dirección y desconecte todas sus conexiones eléctricas. PERNOS DEL PROTECTOR: Retire los pernos y clips ubicados a lo largo del mamparo. Desenroscar los tornillos situados en la zona de los pies: apoyan la parte inferior de la unidad de ventilación. Desatornille los dos tornillos, uno a cada lado, del tablero y retírelo. Saque los clips de plástico. EXTRACCIÓN DEL TABLERO COMPLETO: tire de todo el tablero hacia usted con las manos; teniendo cuidado de no olvidar desconectar ningún contacto. ¡Saca todo el salpicadero del coche!


Publicado el 24 July 2023 by ScegliAuto



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