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Saab 9 3 - Estéreo de automóvil

Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2)
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En esta nueva mini guía dedicada a su Saab 9 3 segunda serie (año 2008), descubriremos cómo modificar manualmente la hora mostrada en la pantalla central de …leer todo…
Publicado el 21 October 2023 by ScegliAuto
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2)
Cómo desmontar la radio del coche de un SAAB 9 3
Antes de que podamos comenzar, tendremos que ir y sentarnos en el asiento del conductor de nuestro SAAB 9-3. Así que comencemos por desconectar y quitar las …leer todo…
Publicado el 16 March 2024 by ScegliAuto
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Publicado el 14 September 2023 by ScegliAuto
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2)
Instalación de estéreo de coche
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Publicado el 28 July 2023 by ScegliAuto
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Extracción del controlador de la radio del automóvil
Este video explica cómo quitar la radio del automóvil de un Saab 9 3. Con la punta de un destornillador ranurado pequeño, intente liberar los clips dentro …leer todo…
Publicado el 26 July 2023 by ScegliAuto
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Desmontaje de salpicadero y radio
Usando una herramienta de plástico para evitar dañar el cuerpo, haga palanca en los lados del panel de ventilación del aire acondicionado para soltar los …leer todo…
Publicado el 4 July 2023 by ScegliAuto
Saab 9 3 (2002-2014 / MK 2)
Instalación del navegador satelital
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Publicado el 1 July 2023 by ScegliAuto
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Ajuste del freno de mano en Ford Ecosport

Primero retire el perfil de plástico en la base de la palanca de cambios. Para ello, ensancha ligeramente los bordes laterales y levántalo con cuidado para soltarlo. No es necesario quitarlo por completo, simplemente muévalo hacia adelante para evitar molestias. Ahora retire la consola central de plástico alrededor del freno de mano trabajando primero desde atrás para soltarlo y levantándolo hasta que pase la palanca del freno. También en este caso no es necesario desmontarlo por completo sino que, prestando atención a los cables conectados, se puede guardar delante del asiento del pasajero. En este punto notamos que en la base de la palanca del freno de mano, en la parte delantera, encontramos una tuerca. Actuando sobre ella, con una llave de 10, podemos ajustar la fuerza de frenado, aumentándola girando la tuerca en el sentido de las agujas del reloj, o disminuyéndola girándola en el sentido contrario a las agujas del reloj. Una vez ajustada, se puede reposicionar primero la consola central, presionando ligeramente para engancharla, y luego el perfil de la base de la caja de cambios.

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