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Comment fonctionne le différentiel d'une voiture ?

Modèle: (Diverses marques) Divers
Pièce: Différentiel

À quoi sert le différentiel? Le youtubeur nous l'explique : si nous sommes en train de prendre un virage, les roues intérieures se trouvent plus proches du rayon intérieur du virage, donc les roues extérieures devront parcourir plus de distance que les roues intérieures, et c'est là que le différentiel entre en jeu. De l'engrenage arrière provient la transmission du moteur, où est connecté l'arbre de transmission qui relie la sortie de la boîte de vitesses ; à l'intérieur, nous voyons le pignon du couple conique, constitué de la couronne et du pignon. Si nous prenons un virage, chaque tour que la roue intérieure perd est récupéré par la roue extérieure, nous permettant d'avoir des roues qui se déplacent à des vitesses différentes, mais avec une rotation constante imprimée par le moteur. Cela se fait grâce au "planétaire" qui transmet la rotation à l'arbre de transmission et aux "satellites", de petits engrenages qui sont entraînés par le mouvement du planétaire. Si nous maintenons la couronne immobile, un planétaire tourne et le planétaire du côté opposé tourne dans le sens inverse. En effet, si nous activons le blocage du différentiel sur les véhicules tout-terrain, les deux demi-axes ne peuvent pas tourner indépendamment, donc si l'une des deux roues perd de l'adhérence, je peux éviter que l'autre ne glisse ; s'ils sont bloqués, au moins l'une des deux roues aura de la traction.

Publié le 26 June 2025 by ScegliAuto

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