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Fonctionnement de la vanne EGR.
Modèle: (Diverses marques) Divers
Voyons comment fonctionne une vanne EGR : celle-ci réduit les NOx en mélangeant les gaz d'échappement, qui sont inertes et dépourvus d'oxygène, dans l'admission, abaissant ainsi la température de combustion. En effet, les NOx se forment à des températures élevées. Dans les moteurs diesel de dernière génération, deux vannes EGR sont utilisées : une à haute pression et une à basse pression, pour optimiser encore la réduction des NOx et améliorer l'efficacité. La vanne EGR à haute pression est positionnée avant la turbine du turbocompresseur et réintroduit les gaz dans le collecteur d'admission. Elle est surtout active à bas régime, ou lorsque le turbo n'est pas encore en pression, ce qui la rend idéale pour la conduite en milieu urbain. La vanne EGR à basse pression prélève les gaz d'échappement après le DPF et les réintroduit avant le turbocompresseur. Elle entre donc en jeu à des régimes moyens à élevés, comme sur autoroute, et réduit les NOx dans des conditions de charge élevée.
Publié le 4 January 2026 by ScegliAuto
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