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  1. Guide
    2. :
  2. Impianto Frenante
    3. : Domande frequenti

Quali sono i principali elementi dell'impianto frenante soggetti a consumo/usura e che è necessario controllare periodicamente?

Guida Domande frequenti
  1. Quali sono i principali tipi di impianti frenanti? Quali sono vantaggi e svantaggi dei vari tipi?
  2. Come funziona l' ABS?
  3. Come controllare l'efficienza dell'impianto frenante?
  4. Quali sono i principali elementi dell'impianto frenante soggetti a consumo/usura e che è necessario controllare periodicamente?
  5. Come accorgersi che è necessario sostituire il disco del freno?
  6. Quando freno, sento un fischio. Da cosa dipende? E' pericoloso?
  7. E' possibile che avendo appena cambiato le pastiglie, quando freno sento ancora fischiare?
  8. Come mi accorgo se è necessario sostituire il tamburo dei freni?
  9. Cosa rischio se parto spesso con il freno a mano tirato?
  10. Quali sono vantaggi e svantaggi del freno di stazionamento elettronico rispetto a quello manuale?
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Olio Freni
  2. Pasticche Freni
  3. Controlli E Manutenzione
  4. Dischi Freno
  5. Freno A Mano
  6. Pompa
  7. Sistema Frenante

4. Quali sono i principali elementi dell'impianto frenante soggetti a consumo/usura e che è necessario controllare periodicamente?

Gli elementi soggetti a maggiore usura sono le cosiddette guarnizioni frenanti, ovvero le ganasce o ferodo in caso di freni a tamburo e le pastiglie in caso di freni a disco. Sono gli elementi a diretto contatto con le parti rotanti e sono concepite proprio per usurasi preservando il più a lungo possibile l’integrità delle parti mobili (tamburo e disco nello specifico) ed essere sostituite all’occorrenza. Per questo è opportuno verificarne lo stato di usura valutando lo spessore residuo del materiale d’attrito.

⇐ Come controllare l'efficienza dell'impianto frenante?
Come accorgersi che è necessario sostituire il disco del freno? ⇒

Come cambiare la lampadina del terzo stop di un Renault Kangoo 2

Tramite il video di oggi ci viene mostrata la procedura per cambiare la lampadina del terzo stop di un Renault Kangoo 2. Dunque per prima cosa dobbiamo aprire il portellone del baule posteriore e cercare i due fori in prossimità del retro del terzo stop al cui interno sono poste le due viti di fissaggio che tengono in posizione il fanalino dello stop. Una volta individuati i fori inseriamo un cacciavite a croce al loro interno per svitare le due viti di fissaggio. Fatto ciò possiamo rimuovere il fanalino del terzo stop e di seguito anche la sua lampadina, quindi inseriamo una nuova lampadina ed infine rimontiamo il tutto.

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