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: : L'impianto frenante

Impianto frenante : L'impianto frenante

Sezioni della guida
  1. L'impianto frenante
  2. Principio di funzionamento
  3. Usura dell'impianto frenante
  4. Il freno di stazionamento
  5. Domande frequenti
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Olio Freni
  2. Pasticche Freni
  3. Controlli E Manutenzione
  4. Dischi Freno
  5. Freno A Mano
  6. Pompa
  7. Sistema Frenante

1. L'impianto frenante

Il freno è un dispositivo che ha la funzione di rallentare e/o bloccare il movimento del veicolo. Esistono vari tipi di freni e si distinguono sia per il modo con cui vengono azionati (freno a mano o a pedale), sia in base al principio di funzionamento (freni meccanici, idraulici, aerodinamici, elettrici e pneumatici): quelli installati sulle automobili sono i freni meccanici e a loro volta si dividono generalmente in freni a ganasce e freni a disco (esistono anche i freni a cono ma che non trovano applicazione commerciale) (vedi approfondimento domanda 1).

Principio di funzionamento ⇒

Installazione barre portapacchi

La vettura possiede già la predisposizione per installare il portapacchi perciò è necessario procurarsi le barre portapacchi idonee al modello di auto su cui andranno installate. Come prima operazione è necessario rimuovere gli otto tappi di plastica che nascondono il dado filettato. Posizionare le due barre sul tetto in corrispondenza dei fori di fissaggio, quindi avvitare senza stringere le otto viti di fissaggio. Ora è possibile stringere con cura le viti ripassando una seconda volta per assicurarsi che siano tutte perfettamente avvitate. È buona norma non sovraccaricare il portapacchi e mantenere gli ingombri entro i limiti di legge.

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