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  1. Guide
    2. :
  2. Impianto Frenante
    3. : L'impianto frenante

Impianto frenante : L'impianto frenante

Sezioni della guida
  1. L'impianto frenante
  2. Principio di funzionamento
  3. Usura dell'impianto frenante
  4. Il freno di stazionamento
  5. Domande frequenti
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Olio Freni
  2. Pasticche Freni
  3. Controlli E Manutenzione
  4. Dischi Freno
  5. Freno A Mano
  6. Pompa
  7. Sistema Frenante

1. L'impianto frenante

Il freno è un dispositivo che ha la funzione di rallentare e/o bloccare il movimento del veicolo. Esistono vari tipi di freni e si distinguono sia per il modo con cui vengono azionati (freno a mano o a pedale), sia in base al principio di funzionamento (freni meccanici, idraulici, aerodinamici, elettrici e pneumatici): quelli installati sulle automobili sono i freni meccanici e a loro volta si dividono generalmente in freni a ganasce e freni a disco (esistono anche i freni a cono ma che non trovano applicazione commerciale) (vedi approfondimento domanda 1).

Principio di funzionamento ⇒

Come estrarre la ruota di scorta su un Renault Master

Ecco i passaggi da seguire: inserisci il freno di stazionamento per assicurarti che il veicolo sia fermo. Estrai la cesta degli attrezzi che si trova solitamente sotto il sedile del passeggero. Apri il portellone posteriore per accedere alla ruota di scorta. Inserisci la lunga barra nel foro posto sul bordo del vano ruota di scorta. Collega la chiave a tubo alla barra. Inizia a ruotare la chiave a tubo in senso orario per abbassare la ruota di scorta. Una volta che la ruota è completamente abbassata, sgancia il cavo di tenuta. Ruota la chiave in senso antiorario per riportare la corda in posizione e liberare la ruota.

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