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  2. Impianto Frenante
    3. : Usura dell'impianto frenante

Impianto frenante : Usura dell'impianto frenante

Sezioni della guida
  1. L'impianto frenante
  2. Principio di funzionamento
  3. Usura dell'impianto frenante
  4. Il freno di stazionamento
  5. Domande frequenti
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Olio Freni
  2. Pasticche Freni
  3. Controlli E Manutenzione
  4. Dischi Freno
  5. Freno A Mano
  6. Pompa
  7. Sistema Frenante

3. Usura dell'impianto frenante

Questi tipi di freni, quando agiscono, generano un'usura degli elementi frenanti stessi dato che sfruttano l'attrito radente (vedi approfondimento domanda 4). Sia nei freni a disco che in quelli a tamburo, gli elementi maggiormente soggetti ad usura sono rispettivamente le pasticche e le ganasce anche se, dopo un certo numero di cicli, anche i dischi ed i tamburi tendono ad usurarsi riducendone lo spessore e quindi l’efficienza della frenata (vedi approfondimento domande 5 e 8). Il primo segnale dell’usura generalmente si manifesta con un rumore molto simile ad un fischio che si sente provenire proprio dalla ruote durante la frenata anche se questo può accadere anche in occasione della sostituzione delle pasticche alla prima frenata (vedi approfondimento domande 6 e 7).

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In realtà, anche gli altri elementi che compongono l’impianto frenante possono nel tempo deteriorarsi, anche se si tratta di una difettosità meno frequente. In ogni caso è opportuno controllarne l’efficienza per non incorrere nel guasto in una circostanza che può poi risultare pericolosa (vedi approfondimento domanda 3).

⇐ Principio di funzionamento
Il freno di stazionamento ⇒

Come cambiare la lampadina del terzo stop di un Renault Kangoo 2

Tramite il video di oggi ci viene mostrata la procedura per cambiare la lampadina del terzo stop di un Renault Kangoo 2. Dunque per prima cosa dobbiamo aprire il portellone del baule posteriore e cercare i due fori in prossimità del retro del terzo stop al cui interno sono poste le due viti di fissaggio che tengono in posizione il fanalino dello stop. Una volta individuati i fori inseriamo un cacciavite a croce al loro interno per svitare le due viti di fissaggio. Fatto ciò possiamo rimuovere il fanalino del terzo stop e di seguito anche la sua lampadina, quindi inseriamo una nuova lampadina ed infine rimontiamo il tutto.

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