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  1. Guide
    2. :
  2. Impianto Frenante
    3. : Il freno di stazionamento

Impianto frenante : Il freno di stazionamento

Sezioni della guida
  1. L'impianto frenante
  2. Principio di funzionamento
  3. Usura dell'impianto frenante
  4. Il freno di stazionamento
  5. Domande frequenti
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Olio Freni
  2. Pasticche Freni
  3. Controlli E Manutenzione
  4. Dischi Freno
  5. Freno A Mano
  6. Pompa
  7. Sistema Frenante

4. Il freno di stazionamento

Nella premessa era stata fatta una prima distinzione in base al tipo di azionamento: freno a mano o a pedale. Il freno di stazionamento (detto anche freno a mano) è il freno presente sugli autoveicoli che permette di bloccare il veicolo durante le soste o quando si effettuano partenze in salita. È quasi sempre di tipo meccanico e aziona i freni posteriori del veicolo tramite dei tiranti che vengono azionati quando si tira l'apposita leva, che può avere varie forme ed è posta all'interno dell'abitacolo. In alternativa l'azionamento può avvenire tramite un pedale, di solito posto alla sinistra e distanziato dagli altri pedali e con lo sgancio manuale per mezzo di una manopola posta all'altezza del cruscotto, sistema per esempio utilizzato su molte autovetture Mercedes-Benz. Nei veicoli di generazione più recente è anche stato utilizzato un sistema ad azionamento elettrico (vedi approfondimento domanda 10).

Dato che l'incompleto rilascio del freno di stazionamento alla partenza, e il suo accidentale inserimento durante la normale circolazione possono risultare molto pericolosi, nella strumentazione di ogni veicolo è presente una caratteristica spia di colore rosso che ricorda il suo disinserimento al guidatore, spesso abbinata ad un allarme sonoro (vedi approfondimento domanda 9).

⇐ Usura dell'impianto frenante
Domande frequenti ⇒

Come sostituire la batteria del telecomando della Fiat 500 elettrica

Oggi mi spiegheremo come sostituire la batteria della chiave della vettura Fiat 500 elettrica. Per eseguire questa semplice operazione dobbiamo rimuovere il coperchio del telecomando; andiamo quindi a sganciare il coperchio e utilizzando una pinza a becco rimuoviamo la copertura posta sulla batteria. Rimuoviamo la batteria e inseriamo la nuova subito dopo chiudiamo il vano batteria e chiudiamo il coperchio del telecomando. Rechiamoci nei presti del veicolo per testare il funzionamento del telecomando premendo i pulsanti di apertura e chiusura del veicolo e di accensione; qualora la chiave non funzioni è necessario procedere con la riprogrammazione oppure eseguire uno scanner sulla centralina.

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