4. Il filtro aria motore

La funzione del filtro aria motore è quella di depurare l'aria dalle particelle solide in sospensione, come le polveri, ed è parte integrante dell'impianto di alimentazione: generalmente viene posizionato all’interno di una scatola filtro detta Air-box. E’ realizzato in carta è può avere forma rettangolare (cosiddetto filtro a pannello) o circolare. Ha poi sul bordo una guaina formata da gomma morbida o silicone che funge da guarnizione, costringendo l'aria a passare forzatamente attraverso il filtro. Il vantaggio principale di questo tipo di filtro è dato dal fatto che la carta si può ripiegare (infatti tutti i filtri di carta presentano diverse pieghe): con questa tecnica si riesce, a parità di superficie filtrante, ad avere ingombri minori. Questo materiale ha un elevatissimo potere filtrante e per questo riesce a trattenere anche le impurità più piccole. Di contro però questi filtri, sono caratterizzati da una ridotta permeabilità e quindi dal poco flusso d'aria che riesce a passare e dalla manutenzione poco efficiente (infatti questi filtri sono difficili da pulire). (vedi approfondimento domande 1 e 2) Il filtro originale può anche sostituito con uno di tipo sportivo: sono filtri speciali, realizzati in fibra di cotone e soprattutto lavabili con appositi prodotti e riutilizzabili decine di volte. Sono strutturalmente simili a quelli in carta ma al posto di questa viene usata una particolare fibra di cotone oleata ad alta efficienza e a lunghi intervalli di manutenzione. Si otterranno in questo modo migliori prestazioni del motore, con una maggiore permeabilità dell’aria ed un elevato potere filtrante, senza trascurare il fatto che il filtro non dovrà più essere sostituito ma semplicemente lavato.