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    3. : Indicazioni presenti sul fianco del pneumatico

Gli pneumatici : Indicazioni presenti sul fianco del pneumatico

Sezioni della guida
  1. Indicazioni presenti sul fianco del pneumatico
  2. La scelta del pneumatico
  3. Il battistrada: simmetrico, asimmetrico, direzionale
  4. La marca e le opzioni di acquisto: on-line o dal gommista
  5. Gomme termiche o m+s
  6. Controlli e manutenzioni
  7. Domande frequenti
Videoguide dettagliate su vari marchi e modelli
  1. Ruota
  2. Pneumatici
  3. Cerchione Ruota
  4. Catene Da Neve

1. Indicazioni presenti sul fianco del pneumatico

Prima di dispensare consigli su come scegliere un pneumatico e quindi sui controlli e le manutenzioni da osservare, sembra opportuno fare chiarezza sul significato delle indicazioni riportate sul fianco del pneumatico stesso.

  1. il produttore, ovvero la marca
  2. il modello, che si riferisce in genere al tipo di battistrada
  3. la larghezza in millimetri misurata da fianco a fianco
  4. il rapporto (in percentuale) fra altezza e larghezza del pneumatico
  5. pneumatico radiale riferito al metodo di costruzione
  6. il diametro del cerchione in pollici (inch)
  7. indice di carico:portata max a una precisa pressione di gonfiaggio
  8. indice di velocità: velocità massima ammissibile
  9. tubeless (senza camera d'aria)
  10. data di fabbricazione (xx = settimana, x = anno)
  11. indicatore d'usura (tread wear indicator) (1,6 mm)
  12. indicatore di pneumatico rinforzato
  13. riferimento per pneumatico invernale o per tutte le stagioni

infine, molti pneumatici, specialmente quelli con un disegno asimmetrico, riportano sul fianco parole come rotazione, senso di rotazione, senso, in combinazione con una freccia, al momento del montaggio, questa indicazione deve rispettare il senso di marcia dell'autovettura.

La scelta del pneumatico ⇒

Come estrarre la ruota di scorta su un Renault Master

Ecco i passaggi da seguire: inserisci il freno di stazionamento per assicurarti che il veicolo sia fermo. Estrai la cesta degli attrezzi che si trova solitamente sotto il sedile del passeggero. Apri il portellone posteriore per accedere alla ruota di scorta. Inserisci la lunga barra nel foro posto sul bordo del vano ruota di scorta. Collega la chiave a tubo alla barra. Inizia a ruotare la chiave a tubo in senso orario per abbassare la ruota di scorta. Una volta che la ruota è completamente abbassata, sgancia il cavo di tenuta. Ruota la chiave in senso antiorario per riportare la corda in posizione e liberare la ruota.

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