|
Zrób to sam
| |||
| ||||
Jak działa filtr cząstek stałych w silnikach diesla?
Model: (Marchi vari) Vari
Ten krótki film instruktażowy wyjaśnia, jak działa filtr cząstek stałych: jeśli masz samochód z silnikiem diesla, na pewno zdarzyło ci się zobaczyć zapaloną kontrolkę DPF na desce rozdzielczej lub zapaloną kontrolkę silnika. Filtr cząstek stałych to prawdziwy filtr, który ma zdolność do samoczyszczenia; ale co zatrzymuje i jak oczyszcza się sam? Filtr cząstek stałych zatrzymuje PM10, skrót oznaczający szkodliwe cząstki stałe, które powstają podczas spalania, a przepuszcza przepływ spalin, co prowadzi do redukcji emisji zanieczyszczeń. Inżynierowie stworzyli fenomenalny system samoregeneracji: czujnik różnicy ciśnień monitoruje dane przed i za filtrem cząstek stałych; w miarę zatykania filtra cząsteczkami stałymi tworzy się pewna wartość przeciwnego ciśnienia, gdy ta wartość osiągnie pewną granicę, sterownik silnika wyda polecenie rozpoczęcia regeneracji. DPF opiera się na stosowaniu dodatków, które umożliwiają regenerację filtra w niższych temperaturach niż inne filtry cząstek stałych. Podsumowując, aby uniknąć problemów, konieczne jest przestrzeganie procedur regeneracji wymaganych przez pojazd podczas jazdy; jeśli jednak problem będzie się utrzymywać i kontrolka nadal będzie zapalona, konieczne jest odwiezienie pojazdu do mechanika.
Wstawiono 20 October 2023 by ScegliAuto
Samouczek wideo
Powiązane tutoriale
(Marchi vari) Vari
W tym filmie instruktażowym możemy zobaczyć, jak można wyczyścić filtr cząstek stałych w silniku wysokoprężnym za pomocą dodatku Warm Up: jeśli Twój …
(Marchi vari) Vari
Na każdym samochodzie z silnikiem diesla, bez względu na przebieg, istnieje manualna metoda regeneracji filtra cząstek stałych. Musimy przejechać dro…
(Marchi vari) Vari
Do czego służy przepustnica w samochodach z silnikiem benzynowym? Jest to wyjaśnione w tym filmie. Służy do częściowego ograniczenia powietrza wchodz…
Inne przewodniki, które mogą Cię zainteresować
|
Jak zdemontować centralny tunel w Renault Scenic
Zobaczmy w tym filmie, jak zdemontować schowek w tylnej części centralnego tunelu w Renault Scenic. Przy pomocy plastikowej łaty usuwamy, podważając krawędzie bocznych plastików, jak pokazano w filmie. Gdy usuniemy plastiki, odkręcamy odpowiednim śrubokrętem śruby znajdujące się po bokach centralnego tunelu, odpinamy wszystkie złącza zasilania. Odpinamy boczne podłokietniki znajdujące się w schowku. Montujemy nową część na centralnym wykończeniu i kontynuujemy montaż pozostałych elementów, postępując w odwrotnej kolejności. by ScegliAuto Inne filmy
|
|
Dla reklam na tej stronie internetowej Napisz do info@scegliauto.com
ScegliAuto nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości danych zawartych w listach. Aby zgłosić ewentualną nieścisłość lub swoją działalność (jeśli jesteś właścicielem tej działalności), prosimy o napisanie na adres info@scegliauto.com
Liczba sekund potrzebna do wygenerowania strony: 0.088
(c) ScegliAuto 2026 - info@scegliauto.com - Informacja o prywatności NIP: IT01247470535 |