Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Come cambiare il paraurti anteriore della Audi A3 8P

Modello: Audi A3 8P, MK 2 - Anni 2003-2013
Parte: Paraurti Anteriore

Vediamo in questo video come poter cambiare paraurti anteriore di una Audi A3 8P: sulla parte superiore troviamo tre viti da togliere, mentre nella parte interna possiamo vedere che ci sono due bulloni - uno per lato - di sostegno da togliere: possiamo vederlo togliendo i fari antinebbia; facciamo attenzione ai connettori elettrici, che non devono essere strappati, ma tolti con delicatezza. Nella parte inferiore del paraurti, ci sono altre tre viti per ogni lato, ed una nel passaruota anteriore. Tolte tutte queste viti e bulloni, possiamo senz'altro procedere a tirare verso di noi il paraurti.

Inserito il 26 Marzo 2025 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Sostituire il faro davanti dell'Audi A3
Sostituire il faro davanti dell'Audi A3
Audi A3 (2012-2019 / MK 3, 8V) Come sostituire il faro dell'Audi A3? Per smontare il faro anteriore dell'auto A3 bisogna rimuovere il paraurti anteriore. Svitiamo con un cacciavite…
Il fanale anteriore di una vettura Audi, come si smonta?
Il fanale anteriore di una vettura Audi, come si smonta?
Audi A3 (2012-2019 / MK 3, 8V) Illustriamo in modo generico come si smonta il fanale anteriore di un'automobile Audi, precisando che la vettura utilizzata in video ? un'Audi A3 8v.…
Smontaggio paraurti anteriore Audi A3
Smontaggio paraurti anteriore Audi A3
Audi A3 (2003-2013 / 8P, MK 2) In questo video tutorial vedremo come smontare il paraurti anteriore di una Audi A3, nei seguenti passaggi. Apriamo innanzitutto il cofano motore del…

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ci si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)