Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Rimozione del paraurti anteriore della Audi A6 C7

Modello: Audi A6 C7, MK 4 - Anni 2011-2018
Parte: Paraurti Anteriore

Per rimuovere il paraurti anteriore dell'Audi A6 iniziamo svitando, con un cacciavite Torx, le otto viti nel bordo inferiore, sotto la mascherina frontale. Dopo di che, passiamo a svitare le due viti ai lati del bordo superiore della griglia del radiatore; sul bordo esterno dei due passaruota troviamo due viti che andremo a svitare, cos da spostare il rivestimento e accedere al bullone che troviamo al centro, e che sviteremo usando una chiave a bussola dotata di prolunga. Tolte queste ultime viti, possiamo rimuovere il paraurti anteriore e toglierlo dalla vettura, dopo avere sganciato tutti i cablaggi presenti.

Inserito il 30 Luglio 2024 da ScegliAuto

Guarda il video

Video correlati

Come smontare la mascherina del paraurti anteriore su Audi A6
Come smontare la mascherina del paraurti anteriore su Audi A6
Audi A6 (1997-2004 / MK 2, C5) Vediamo come smontare la mascherina posta del paraurti anteriore su Audi A6. Apprestiamoci a smontare la mascherina in plastica: sganciamo con un cac…
Come cambiare il compressore dell'aria condizionata della Audi A6 3.2L
Come cambiare il compressore dell'aria condizionata della Audi A6 3.2L
Audi A6 (1997-2004 / MK 2, C5) Andiamo a vedere in questa guida, le istruzioni principali per poter smontare e sostituire il compressore dell'aria condizionata della Audi A6 3.2L. …
Smontaggio dell'alternatore della Audi A6 3.0 TDI
Smontaggio dell'alternatore della Audi A6 3.0 TDI
Audi A6 (2004-2012 / MK 3, C6) In questa breve e semplice guida vedremo le istruzioni che ci permetteranno di smontare e sostituire l'alternatore della Audi A6 3.0 TDI. Come prima …

Altre Guide che potrebbero interessarti

In quale modo si smonta la valvola EGR, nel Fiat Ducato 2.3 Multijet?

La valvola EGR stata progettata per ridurre le emissioni dei veicoli a motore, in questo caso il Fiat Ducato 2.3 130 Multijet. Essa recupera parte delle suddette emissioni, il 15% circa, e lo immette nell' indotto di aspirazione dell' aria, quindi una sorta di riciclo. A lungo andare si rende necessaria la pulizia di questo componente, in quanto i residui carboniosi creano degli strati di accumulo e per fare ci si deve smontare come sotto indicato: Si apre il cofano motore e si smonta interamente il collettore di aspirazione e il tubo ad esso connesso, riuscendo in questo modo ad accedere alla valvola EGR prima citata, posizionata nella parte bassa del motore, dalla quale rimuoveremo i perni di fissaggio e il connettore dei cavi elettrici.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video

bool(true)