Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Schema dei fusibili di una BMW Serie 3 E46

Modello: Bmw Serie 3 E46 - Anni: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006
Parte: Scatola Fusibili

Vedi altre generazioni:
Guarda il video

Oggi vediamo, tramite questo utilissimo video tutorial, tutti gli schemi delle due scatole dei fusibili di una BMW Serie 3, modello E46 in produzione dall'anno 1998 fino all'anno 2006. La prima scatola mostrata è quella interna l'abitacolo del veicolo, questa è collocata dietro il vano portaoggetti del lato passeggero, la seconda scatola dei fusibili invece è situata all'interno del vano motore in alto a destra.

Inoltre ci vengono mostrati anche tutti gli schemi riportanti nome, posizione ed amperaggio di funzionamento di tutti i fusibili e relè ausiliari non presenti all'interno delle due scatole.

Inserito il 5 Aprile 2024 da ScegliAuto


Video correlati

Schema fusibili BMW Serie 3 E46
Schema fusibili BMW Serie 3 E46
Bmw Serie 3 (1998-2006 / E46) Nel video di oggi vedremo lo schema e il diagramma dei fusibili su una BMW Serie 3 E46, seguendo le istruzioni riportate di seguito. Andiamo quindi a…
Lo schema dei fusibili sulla BMW e46
Lo schema dei fusibili sulla BMW e46
Bmw Serie 3 (1998-2006 / E46) In questo video possiamo vedere come ? possibile trovare la scatola dei fusibili della BMW Serie 3 e46. Per prima cosa dobbiamo aprire lo sportello d…
Dove si trovano le scatole dei fusibili della BMW Serie 3?
Dove si trovano le scatole dei fusibili della BMW Serie 3?
Bmw Serie 3 (1998-2006 / E46) Andiamo a vedere in questa breve guida il posizionamento delle scatole dei fusibili della BMW Serie 3 E46, seguendo le istruzioni riportate di seguit…

Come si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?

Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video