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  6. : Come regolare il tendicinghia della cinghia di distribuzione della Chrysler Pt Cruiser

Chrysler Pt Cruiser - Video Tutorial

Modello: Chrysler Pt Cruiser MK 1 - Anni 2000-2010
Parte: Cinghia Di Distribuzione
Operazione: Come regolare il tendicinghia della cinghia di distribuzione della Chrysler Pt Cruiser

In questo video vi mostreremo come regolare il tendicinghia della cinghia di distribuzione della Chrysler Pt Cruiser. Per cominciare, il motore deve essere a temperatura ambiente. Assicuratevi di avere tutti gli attrezzi necessari prima di effettuare il lavoro. Sollevate il veicolo su un ponte e rimuovete la ruota anteriore destra, il passaruota e le altre coperture per poter accedere agli altri elementi da rimuovere. Scaricate il liquido di raffreddamento e rimuovete il filtro carburante, il bocchettone di riempimento del serbatoio del tergicristallo e la vaschetta a espansione del liquido di raffreddamento. A questo punto potete accedere al tendicinghia della cinghia di distribuzione e regolarla in base alla necessitŕ.

Inserito il 19 Novembre 2022 da ScegliAuto

Il tutorial spiegato passo passo...

1. Come regolare il tendicinghia della cinghia di distribuzione della Chrysler Pt Cruiser

In questo video, viene spiegato come regolare il tendicinghia della cinghia di distribuzione della Chrysler Pt Cruiser. Prima di iniziare, č importante assicurarsi di avere tutti gli attrezzi necessari e che il motore sia a temperatura ambiente. Il veicolo deve essere sollevato su un ponte e la ruota anteriore destra, il passaruota e le altre coperture devono essere rimosse per accedere agli elementi da rimuovere. Successivamente, il liquido di raffreddamento deve essere scaricato e il filtro carburante, il bocchettone di riempimento del serbatoio del tergicristallo e la vaschetta a espansione del liquido di raffreddamento devono essere rimossi per accedere al tendicinghia della cinghia di distribuzione.

2. L'importanza della scelta dei ricambi giusti per la cinghia di distribuzione

La cinghia di distribuzione sincronizza il movimento rotatorio dell'albero motore dell'albero a camme e dei componenti accessori della distribuzione del motore a combustione interna. Regola l'apertura e la chiusura delle valvole di aspirazione e di scarico e fornisce al motore la quantitŕ precisa di combustibile che č alla base di efficienza accurata, sincronizzazione e durata. Č quindi importante scegliere i ricambi giusti per qualsiasi riparazione. Il kit cinghia distribuzione svag č realizzato con una combinazione di materiali resistenti all'abrasione e ad alta resistenza, che si adattano bene a tutti gli ingranaggi.

3. La sostituzione di routing della cinghia di distribuzione e delle parti aggiuntive del sistema

Il video mostra la sostituzione di routing della cinghia di distribuzione e di tutte le parti aggiuntive del sistema della cinghia distribuzione. Č essenziale seguire le procedure di riparazione indicate dal produttore del veicolo. Il motore deve essere a temperatura ambiente e occorre procurarsi tutti gli attrezzi speciali prima di procedere alla sostituzione della cinghia. Viene mostrato come rimuovere la cinghia distribuzione, ispezionare accuratamente il tendicinghia, le pulegge folli e la pompa acqua e riparare eventuali guasti prima di montare il nuovo kit della cinghia distribuzione.

4. Montaggio dei nuovi componenti per la cinghia di distribuzione

Prima di montare i nuovi componenti, č importante controllare tutte le superfici di accoppiamento per assicurarsi che siano pulite. Viene poi montata la nuova pompa acqua, insieme alle pulegge folli e al tensionatore, secondo le impostazioni corrette e tutti i fissaggi vengono serrati secondo le istruzioni del produttore. La nuova cinghia distribuzione viene installata in senso orario senza esercitare forza inutile, iniziando dall'albero motore e poi montando il tenditore. Dopo aver completato il montaggio, il sistema di raffreddamento e il sistema di alimentazione devono essere spurgati per espellere l'aria in eccesso nel sistema. Infine, il veicolo viene testato su strada per verificare che non ci siano eventuali perdite di fluido nel vano motore.

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