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Fiat Bravo - Motore

Parte:

Motore Fiat Bravo (1995-2001 / )

Fiat Bravo (1995-2001 / )
Sostituzione guarnizione testata motore
Vediamo insieme come sostituire la guarnizione della testata del motore. Smontate la cinghia dell'alternatore e l'eventuale cinghia degli accessori (servosterzo ...leggi tutto...
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Fiat Bravo (1995-2001 / )
Sostituzione guarnizione coperchio punterie
Prima ancora di applicare la nuova guarnizione, pulire accuratamente la relativa sede sia sotto al coperchio punterie che sulla testata: è importante eliminare ...leggi tutto...
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Fiat Bravo (1995-2001 / )
Sostituzione perni di fissaggio testata
Prima di applicare la nuova guarnizione della testata, ripassare le filettature dei fori di fissaggio sul basamento scegliendo correttamente il passo del maschi ...leggi tutto...
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Fiat Bravo (1995-2001 / )
Sostituzione guarnizione collettore di scarico
Prima ancora di applicare la nuova guarnizione al collettore di scarico, è assolutamente pulire accuratamente la sede della guarnizione, eliminando ogni residuo ...leggi tutto...
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Fiat Bravo (1995-2001 / )
Sostituzione paraolio albero a camme
Può accadere che il paraolio dell'albero a camme possa deteriorarsi causando fuoriuscite d'olio che contaminano tutta la sede ella distribuzione; sostituirlo è ...leggi tutto...
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Fiat Bravo (1995-2001 / )
Cilindri guarnizione testata auto
Nel blocco motore i pistoni di testata viaggiano su e giù in fori di cilindro. Questi pistoni sono collegati a barre e in un albero motore di filatura che ha il ...leggi tutto...
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Fiat Bravo (1995-2001 / )
Sostituzione guarnizione collettore di aspirazione
Prima di procedere con l'installazione della nuova guarnizione del collettore di aspirazione, è assolutamente fondamentale pulire le superfici, sia del colletto ...leggi tutto...
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Airbag (1) Alternatore (1) Altoparlante (4) Ammortizzatori (3) Antenna (2) Autoradio (14) Batteria (4) Bocchette Di Aerazione (1) Braccetto (1) Candele (2) Candelette (1) Carrozzeria (1) Centralina (1) Chiave (1) Cinghia Di Distribuzione (3) Climatizzatore (1) Comandi Climatizzatore (3) Computer Di Bordo (1) Controlli E Manutenzione (7) Cruscotto (5) Cuffia Cambio (1) Debimetro (1) Dischi Freno (2) Fanalino Freccia Laterale (1) Faro Anteriore (5) Faro Posteriore (5) Fendinebbia (4) Filtro Aria (8) Filtro Aria Abitacolo (11) Filtro Gasolio (7) Filtro Olio (4) Freno A Mano (2) Frizione (1) Griglia (3) Lampadina (2) Lampadina Fanalino Freccia Laterale (1) Lampadina Faro Anteriore (10) Lampadina Faro Posteriore (3) Lampadina Plafoniera Luci Abitacolo (2) Luce Cruscotto (2) Luce Targa (1) Luce Terzo Stop (3) Maniglia (1) Motore (7) Olio Motore (4) Orologio (6) Pannello Portiera (7) Paraurti Anteriore (3) Paraurti Posteriore (2) Pasticche Freni (5) Pomello Cambio (4) Quadro Strumenti (2) Radiatore (2) Scatola Fusibili (23) Sedile (1) Sensori Di Parcheggio (1) Sospensioni (2) Specchietto Retrovisore Esterno (6) Spia Codice Errore (7) Spia Service (19) Stemma Casa Costruttrice (1) Tappo Carburante (1) Tergicristalli (4) Turbina (1) Valvola (1) Valvola Egr (3) Volante (4)

Come abilitare e disabilitare i fendinebbia su una Opel Corsa E

Quella descritta è una procedura standard per la maggior parte delle vetture Opel: ricordiamo sempre che per accendere i fari antinebbia è necessario che siano accesi i fari anabbaglianti; i fendinebbia non si accendono a luci spente. Il tasto dei fendinebbia è quello con l'icona di una lampadina con le linee a sinistra (rappresenta la luce che fende la nebbia) ed è situato sul cruscotto alla sinistra del volante. Sulla strumentazione si accenderà la spia arancione con stesso simbolo. Questo indica che i fendinebbia anteriori sono attivi. Per spegnerli, utilizzeremo lo stesso pulsante. Utilizziamoli sono in caso di reale necessità.

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