Video tutorial sul fai da te per auto e moto

Home Guide Auto
sul Fai da Te		 Guide Moto
sul Fai da Te		 Domande e risposte

Sostituzione del liquido del radiatore del Fiat Ducato X250

Modello: Fiat Ducato X250 - Anni: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014
Parte: Liquido Antigelo

Andiamo a scoprire in questa guida come effettuare la sostituzione del liquido di raffreddamento del Fiat Ducato X250, in semplici passaggi. Innanzitutto apriamo il cofano motore e iniziamo col smontare la nostra griglia frontale del paraurti, svitando le viti di fissaggio; dopodiché rimuoviamo la cover del nostro radiatore, come illustrato nel video.

A questo punto andiamo a rimuovere il perno di sfogo del liquido del radiatore, utilizzando una pinza; facciamolo quindi scolare in un recipiente. Non ci resta che versare il nuovo fluido all'interno della vaschetta, riempendo fino a livello massimo!

Inserito il 25 Dicembre 2021 da ScegliAuto


Video correlati

Sostituzione e costo del semiasse anteriore del Fiat Ducato X250
Sostituzione e costo del semiasse anteriore del Fiat Ducato X250
Fiat Ducato (2006-2014 / X250) Andiamo a scoprire in questa guida le istruzioni principali sul costo e sulla sostituzione del semiasse anteriore del Fiat Ducato X250. La sostituzio…
Smontaggio specchietto retrovisore Fiat Ducato X250
Smontaggio specchietto retrovisore Fiat Ducato X250
Fiat Ducato (2006-2014 / X250) Oggi vedremo come smontare lo specchietto retrovisore esterno di una Fiat Ducato X250, seguendo queste semplici istruzioni. Apriamo lo sportello ante…
Sostituire olio motore Fiat Ducato
Sostituire olio motore Fiat Ducato
Fiat Ducato (2006-2014 / X250) Sostituzione dell'olio esausto motore sul nostro Fiat Ducato, vediamo che fare. Solleviamo il Ducato su un ponte a colonna, svitiamo con una chiave a…

Ripristino della centralina Dacia Sandero III "controlla chiamata SOS" dopo aver scollegato la batteria

IL video di segnala che dopo aver scollegato la batteria, sul cruscotto compare "controlla chiamata SOS" e la spia arancione resta accesa. La centralina ha una batteria tampone interna al litio: quando scolleghiamo la 12V, il modulo passa alla batteria interna, ma al ripristino della 12V, il sistema non fa il reset automatico e rimane in stato di errore. Un metodo è quello di spegnere l'auto e lasciarla tutta la notte in garage: la centralina va in "sleep profondo" e si resetta. Un altro metodo è quello di accendere il quadro, aspettare 2 minuti, spegnere aprire e chiudere la portiera lato guida, bloccare e sbloccare con il telecomando. Ripetere tutta la sequenza 3/4 volte. Se questi metodi "dolci" non funzionano, allora dobbiamo affidarci ad una valigia diagnostica (Renault/Dacia, CanClip, Multiecuscan). Troviamo la scatola fusibili e individuiamo il fusibile "TEL" o "SOS" o "eCall". Togliamolo per 10 minuti e reinseriamolo.

Guarda il video


Inserito da ScegliAuto

Altri video