Il tutorial spiegato passo passo...

1. Smontaggio del motore dei tergicristalli di un furgone Fiat Ducato

Il tutorial spiega come smontare il motore dei tergicristalli di un furgone Fiat Ducato. La prima cosa da fare è rimuovere la copertura del faro del lato del guidatore e svitare le viti di fissaggio della piastra di plastica del parabrezza. Successivamente, si scollega il tubo di scolo dell'acqua piovana, si rimuovono i bracci dei tergicristalli ed estrae la piastra. A questo punto, si scollega il connettore del motore e si svitano i bulloni di supporto dei tiranti e del motore stesso.

2. Sostituzione del motore dei tergicristalli "Magneti Marelli"

Una volta estratta l'unità, si possono svitare le 4 viti di fissaggio del motore, montare il ricambio e ricomporre il tutto seguendo la procedura inversa. Il motore dei tergicristalli "Magneti Marelli" usato nel tutorial è disponibile tramite un link nella descrizione del video. Prima di rimuovere i tergicristalli, è importante segnare la loro posizione di fine corsa con del nastro adesivo per poterli posizionare correttamente al momento del rimontaggio.

3. Procedura per rimuovere il motore dei tergicristalli

Per rimuovere il motore, si usa un cacciavite piatto per staccare il connettore sotto il serbatoio del liquido dei freni e si staccano le guaine elettriche dal supporto del motore. Si usa una chiave a bussola con inserto da 10 per svitare le due viti di fissaggio dei tiranti e si svita la vite di fissaggio del supporto del motore. Infine, si rimuove il blocco motore-tiranti e si stacca il connettore di alimentazione.

4. Rimontaggio del motore dei tergicristalli

Per il rimontaggio, si prende il nuovo motore e si inserisce nel suo supporto. Si recuperano le 4 viti autofilettanti e si riavvita il motore. Si lubrifica il perno del motore e si rimontano i tiranti nella stessa posizione in cui erano prima. È importante montare una nuova protezione in gomma e verificare il funzionamento del meccanismo. Si rimonta la parte del telaio dal lato del conducente, il tubo di scolo dell'acqua piovana e il telaio metallico del faro.