Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione alla sostituzione degli ammortizzatori anteriori su Fiat Panda 169.

Il video mostra come sostituire gli ammortizzatori anteriori di una Fiat Panda 169. L'operazione può essere svolta anche in fai da te se si ha l'attrezzatura giusta e una buona dose di manualità. È importante acquistare i ricambi corretti, compresi i piccoli ricambi che si usurano facilmente come tamponi, supporti superiori e parapolvere.

2. Smontaggio degli ammortizzatori vecchi.

Il primo passo è quello di sollevare l'auto e rimuovere gli pneumatici anteriori. Successivamente, si apre il cofano anteriore e si svitano i due bulloni posizionati sugli angoli superiori. Dopo aver staccato il tirante ABS, si svitano i due bulloni che tengono il supporto della pinza e il bullone che mantiene la bielletta all'ammortizzatore. Una volta rimossi, l'ammortizzatore è quasi libero e si può rimuovere completamente.

3. Sostituzione dei ricambi e rimontaggio degli ammortizzatori nuovi.

Il prossimo passo è quello di portare l'ammortizzatore al banco da lavoro e rimuovere la molla dallo stelo utilizzando un compressore per le molle. Si sostituiscono i vecchi ricambi con i nuovi e si procede al rimontaggio dell'ammortizzatore seguendo la stessa procedura con cui è stato rimosso. Le operazioni elencate sono le medesime per l'ammortizzatore anteriore sinistro e destro.

4. Importanza di prestare attenzione durante l'operazione e di rivolgersi a un professionista in caso di incertezza.

È importante prestare attenzione durante l'operazione e seguire le istruzioni con cura per evitare incidenti. Se non si è sicuri di ciò che si sta facendo, è consigliabile rivolgersi a un professionista del settore.

5. Conclusioni sulla sostituzione degli ammortizzatori anteriori su Fiat Panda 169.

In conclusione, la sostituzione degli ammortizzatori anteriori su Fiat Panda 169 può essere svolta anche in fai da te se si ha l'attrezzatura giusta e una buona dose di manualità. È importante acquistare i ricambi corretti e seguire le istruzioni con attenzione per evitare incidenti. Se non si è sicuri di ciò che si sta facendo, è consigliabile rivolgersi a un professionista del settore.

6. Controllo della molla e sostituzione di ammortizzatori, cuscinetto e tampone di fine corsa.

In questo video, il protagonista mostra come sostituire gli ammortizzatori anteriori di una Panda 169. Prima di iniziare la sostituzione, viene mostrato come controllare la molla per verificare se è ancora sufficientemente stretta. Una volta accertato che la molla è in buone condizioni, il protagonista procede a smontare l'ammortizzatore vecchio e a sostituirlo con uno nuovo. Viene anche sostituito il cuscinetto e il tampone di fine corsa.

7. Smontaggio dell'ammortizzatore vecchio e sostituzione con uno nuovo.

Per smontare l'ammortizzatore vecchio, il protagonista utilizza una torx 40 e una 27 per girare il dado e rimuovere la molla con i suoi compressori. Viene quindi sostituito l'ammortizzatore con uno nuovo, che viene attivato con 45 pompate. Viene poi effettuata una comparazione tra il vecchio e il nuovo ammortizzatore per verificare il loro funzionamento.

8. Preparazione del nuovo ammortizzatore e rimontaggio.

Dopo aver preparato il nuovo ammortizzatore con il cuscinetto, il supporto, il dado e il piattello, il protagonista rimette la molla nella posizione inferiore e posiziona il piattello nella posizione corretta. Viene poi inserito il cuscinetto con il supporto e il dado, e il tutto viene allineato correttamente. Una volta che tutto è stato posizionato correttamente, il protagonista stringe il dado e rilascia i compressori.

9. Chiusura dell'operazione e prova del corretto funzionamento della sospensione. Consigli per la convergenza.

Infine, il protagonista rimette al suo posto l'ammortizzatore appena installato, stringe i dadi delle ruote e chiude il vano motore. Viene quindi effettuata una prova per verificare il corretto funzionamento della sospensione. Il protagonista consiglia di rivolgersi a un professionista del settore per effettuare dei controlli in convergenza dopo la sostituzione degli ammortizzatori.