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Mercedes Classe M - Tunnel Centrale

Parte:

Tunnel centrale Mercedes Classe M (2005-2011 / w 164)

Mercedes Classe M (2005-2011 / W164)
Rimozione completa del tunnel centrale
Aprire il cassetto e rimuovere il posacenere. Utilizzando un attrezzo di plastica per non rovinare la carrozzeria fate leva alla base dei comandi climatizzator ...leggi tutto...
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Tunnel centrale Mercedes Classe M (1997-2005 / w 163)

Mercedes Classe M (1997-2005 / W163)
Come smontare il tunnel centrale della Mercedes Classe M
Di seguito vedremo i passaggi utili allo smontaggio e alla sostituzione del tunnel centrale della Mercedes Classe M. Innanzitutto saliamo a bordo dell’abitacolo ...leggi tutto...
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Mercedes Classe M (1997-2005 / W163)
Smontaggio del tunnel su Mercedes Classe M
Le plastiche del tunnel centrale sono da sostituire? Vediamo come smontare il tunnel su Mercedes Classe M. Rimuoviamo facendo leva il rivestimento posto nella p ...leggi tutto...
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Mercedes Classe M (1997-2005 / W163)
Istruzioni smontaggio bracciolo poggiabraccio
Per poter smontare il tunnel centrale, iniziare sganciando la cornice alla base della leva del cambio, svitare le due viti sul fondo del vano porta oggetti al d ...leggi tutto...
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Come cambiare la batteria della chiave della Peugeot 308

Sulla Peugeot 308 la batteria del telecomando si cambia aprendo la chiave senza rovinare la plastica, quindi il primo passaggio è lavorare con calma sul corpo della chiave. Nel video si parte sfilando la chiavetta metallica di emergenza: una volta liberata, resta visibile la sede dove poi si fa leva per separare le due metà del guscio. A questo punto, sempre sulla chiave della Peugeot 308, si inserisce un piccolo attrezzo piatto nella fessura e si fa una leggera torsione per aprire la scocca. Il guscio si separa e si arriva alla parte interna, dove si vede l’alloggiamento della batteria. La batteria viene sollevata dalla sua sede e sostituita con quella nuova, facendo attenzione a rimetterla nella stessa posizione in cui stava quella vecchia. Finita la sostituzione, la chiave della Peugeot 308 viene richiusa facendo combaciare bene le due metà fino a quando tornano in battuta, poi si reinserisce la chiavetta metallica nel suo alloggiamento. In chiusura si controlla che tutto sia stabile e che i pulsanti del telecomando siano liberi e non restino “incastrati”.

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