Il tutorial spiegato passo passo...

1. Introduzione al video: rimozione del paraurti posteriore di una Porsche 996 Turbo X50.

In questo video, l'ingegnere boy 100 mostra come rimuovere il paraurti posteriore di una Porsche 996 Turbo X50 del 2003. Il lavoro inizialmente doveva riguardare solo la sostituzione della pompa dell'acqua, ma si è esteso anche alla sostituzione del paraurti, dell'impianto di scarico, del termostato, del filtro del carburante e delle tubazioni sottostanti. Il video si concentra sulla rimozione del paraurti posteriore.

2. Rimozione delle coperture nere all'interno del paraurti.

Il primo passo per rimuovere il paraurti è quello di rimuovere le piccole coperture nere che si trovano all'interno dei paraurti. Queste coperture nascondono una vite a sei lati che va allentata per rimuovere il paraurti. È importante fare attenzione ai fili dei fari della targa quando si rimuove la copertura.

3. Rimozione delle viti superiori e inferiori del paraurti.

La rimozione del paraurti posteriore consiste principalmente in quattro viti sulla parte superiore e otto viti lungo la parte inferiore. Due delle viti inferiori si trovano sotto il parafango. Le quattro viti superiori tengono fermo un piccolo pannello metallico che va rimosso per ultimo. È importante ricordarsi di scollegare il cavo delle luci della targa prima di rimuovere il paraurti.

4. Tirare fuori i lati del paraurti per rimuoverlo completamente.

Per rimuovere il paraurti, è necessario anche tirare fuori i lati del paraurti. Questo passaggio è più facile se si ha un aiutante, ma può essere fatto anche da soli. È importante non forzare il paraurti e controllare i fari posteriori durante il lavoro.

5. Sintesi dei passaggi per la rimozione del paraurti posteriore.

In sintesi, rimuovere il paraurti posteriore di una Porsche 996 Turbo X50 del 2003 richiede di rimuovere le coperture nere all'interno del paraurti, le viti superiori e inferiori e tirare fuori i lati del paraurti. È importante fare attenzione ai fili dei fari della targa e scollegare il cavo delle luci prima di rimuovere il paraurti.

6. Rimozione del paraurti posteriore di un'auto e risoluzione di un problema.

In questo video, l'autore spiega come rimuovere il paraurti posteriore di un'auto. Inizialmente si è dimenticato di allentare una vite che impediva di rimuovere il lato sinistro del paraurti, ma una volta risolto il problema, il paraurti si è rimosso facilmente. È importante rimuovere le viti prima di provare a far scorrere il paraurti lontano dall'auto.

7. Rimozione delle viti lungo il bordo superiore del paraurti.

Successivamente, l'autore mostra come rimuovere le quattro viti lungo il bordo superiore del paraurti. Durante il lavoro, l'autore consiglia di controllare i fari posteriori per assicurarsi che il supporto non sia danneggiato. Se lo fosse, suggerisce di ordinare delle nuove luci su renfix.com.

8. Rimozione delle ultime due viti e della piastra superiore in metallo per liberare il paraurti.

L'autore mostra anche come rimuovere le ultime due viti sul lato destro del paraurti e come rimuovere la piccola piastra superiore in metallo per liberare il paraurti dall'auto. È importante essere delicati e pazienti durante questo processo. Nel caso dell'autore, è stato necessario rimuovere anche i fari posteriori per raggiungere il connettore elettrico delle luci della targa.

9. Rimozione completa del paraurti posteriore, sostituzione dei fari posteriori e rimontaggio del paraurti.

Infine, l'autore spiega che per rimuovere completamente il paraurti posteriore, è necessario rimuovere i piccoli copri paraurti neri e allentare una vite a sei millimetri all'interno. L'autore mostra anche come sostituire i fari posteriori danneggiati con i suoi "lightsabers" fatti in casa. Alla fine del video, l'autore rimonta il paraurti posteriore.