Il tutorial spiegato passo passo...

1. Sostituzione del disco freno posteriore di una Renault Megane

Il video mostra come sostituire il disco freno posteriore di una Renault Megane. Innanzitutto, è necessario sollevare l'automobile con un ponte a colonna e rimuovere il cerchio posteriore con i rispettivi perni. Successivamente, è necessario svitare il perno della pinza del freno e rimuovere la stessa da sopra il disco. Una volta rimosso il disco del freno, si può montare il nuovo disco sopra il mozzo posteriore e poi la pinza del freno con il supporto sul disco del freno. Infine, è necessario rabboccare la pompa della pinza se si sono avute perdite di pressione e testare i freni della Renault Megane.

2. Rimozione del disco freno posteriore

Per rimuovere il disco freno posteriore, è necessario svitare le viti del freno e poi utilizzare un ponte a colonna per sollevare l'automobile. Una volta sollevata, si può rimuovere il cerchio posteriore con i rispettivi perni e svitare il perno della pinza del freno per rimuovere la stessa dal disco. Dopo aver rimosso il disco del freno, si può montare il nuovo disco sopra il mozzo posteriore e poi la pinza del freno con il supporto sul disco del freno.

3. Rabbocco della pompa della pinza e test dei freni

Una volta montato il nuovo disco freno posteriore, è necessario rabboccare la pompa della pinza se si sono avute perdite di pressione. Successivamente, è importante testare i freni della Renault Megane per verificare che tutto funzioni correttamente. Durante il processo di sostituzione del disco freno posteriore, è possibile utilizzare una chiave telescopica e una serie di strumenti come un 18 start, un 15 millimetri e una chiave a bussola.

4. Verifica del livello del fluido dei freni e pulizia del disco freno posteriore

Infine, è importante verificare il livello del fluido dei freni e pulire il disco freno posteriore prima di iniziare il processo di sostituzione. Inoltre, è possibile utilizzare del grasso per proteggere le parti del freno che si muovono. Anche se non è strettamente necessario, è possibile utilizzare degli stazionamenti per mantenere l'automobile stabile durante il processo di sostituzione del disco freno posteriore.