Il tutorial spiegato passo passo...

1. Il kit di gonfiaggio pneumatici: istruzioni per l'uso in caso di foratura

La Renault Clio è dotata di una ruota di scorta o di un kit di gonfiaggio pneumatici per consentire di ripartire in caso di foratura. Il kit di gonfiaggio pneumatici rappresenta una riparazione temporanea che consente di tappare e rigonfiare un pneumatico forato. Prima di utilizzare il kit di gonfiaggio pneumatici, è importante parcheggiare il veicolo lontano dal traffico, accendere le luci di emergenza e applicare il freno di stazionamento. Se si deve rimanere sul ciglio della strada, è fondamentale avvertire gli altri utenti della strada mediante un triangolo di pericolo o qualsiasi altro sistema in vigore nel paese in cui si guida.

2. Come utilizzare il kit di gonfiaggio pneumatici

Per utilizzare il kit di gonfiaggio pneumatici, è necessario prelevarlo dal bagagliaio e fare riferimento alle informazioni presenti sul compressore del kit. A seconda del modello, si deve collegare l'adattatore di gonfiaggio della bombola alla valvola della ruota e quindi collegare o avvitare il tubo del compressore alla bombola. Infine, si deve collegare il cavo di alimentazione elettrica alla presa accessoria. È importante prendere nota della pressione specificata sul telaio della porta del conducente e avviare il motore fino a quando non si raggiunge questa pressione.

3. Cosa fare dopo aver utilizzato il kit di gonfiaggio pneumatici

Dopo aver utilizzato il kit di gonfiaggio pneumatici, è possibile guidare tra 20 e 60 chilometri orari in modo che il prodotto sia distribuito uniformemente nel pneumatico. Dopo aver guidato tre chilometri, è importante fermarsi per controllare la pressione. Se la pressione supera 1,3 bar ma è inferiore a quella raccomandata, è possibile regolarla di nuovo. In caso contrario, la riparazione non è possibile e bisogna contattare un tecnico del marchio. È importante ricordare che questa riparazione è temporanea e consentirà di guidare a una velocità massima di 80 km orari per non più di 200 km.

4. Utilizzo della ruota di scorta in caso di foratura

Se il veicolo non è dotato di un kit di gonfiaggio pneumatici ma di una ruota di scorta, in caso di foratura, bisogna parcheggiare lontano dal traffico su una superficie non sdrucciolevole e stabile, applicare il freno di stazionamento e innescare una marcia. Per accedere alla ruota di scorta, bisogna rimuovere il pianale mobile e il tappetino del bagagliaio. Tuttavia, bisogna fare attenzione a non superare la velocità indicata sull'etichetta posizionata sulla ruota, che è temporanea e va sostituita appena possibile.