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Sostituzione e manutenzione delle candele

Modello: Subaru Forester MK 2, SG - Anni: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008
Parte: Candele

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Questo video spiega come sostituire le candele ad una Subaru Forester e come fare manutenzione al dispositivo elettrico. Dopo avere aperto il cofano motore rimuovete la presa dell'aria e la presa di aspirazione.

Rimuovete anche la scatola di aspirazione svitando un bullone con una chiave da 10 mm. Smontate anche la vaschetta del liquido lavacristalli e sconnettete due spine per il lavaggio vetri e due spine motore. Lasciate le spine appoggiate sul paraurti.

Ora sono accessibili le candele. Afferrate con fermezza la parte superiore della candela compiendo un movimento "avanti-indietro" per liberarla.

Estraete la candela (può essere svitata di 45 gradi senza incontrare alcuna resistenza). A questo punto c'è un problema: il pozzetto sembra perdere dell'olio.

L'olio finisce sopra l'isolatore (ancora in buone condizioni) della candela. La stessa cosa succede con i cilindretti: serve un nuovo set di coperchi-guarnizione per le valvole! Pulite prima tutte le tracce di olio.

Se la perdita d'olio ha agito per troppo tempo potrebbe avere danneggiato i cavi. Quindi togliete bene le tracce d'olio utilizzando prodotti detergenti come quelli indicati nel video addizionati ad acqua.

Utilizzate del grasso dielettrico per candele la parte inferiore del corpo ceramico (isolatore) distribuendolo bene con un cacciavite. Utilizzate del grasso di silicone per ungere le estremità delle candele.

Usate lo spray indicato nel video per pulire i pozzetti. Aggiungete un piccolo tubicino per veicolare meglio lo spray.

Spruzzate liberamente il liquido. Incanalate successivamente un po' d'aria compressa.

Scegliete la chiave adatta per rimuovere la candela usurata. Confrontatela con una candela nuova: l'elettrodo della candela nuova appare con la filettatura affilata.

Una candela nuova appare con l'elettrodo perfettamente centrato, la filettatura placcata e i nuclei interni in buono stato. Ispezionate le vecchie candele per individuare cenere o rimasugli chimici.

Residui d'olio bruciato e il consumo del liquido di raffreddamento sono spesso un problema per le candele. Infine: non stringete eccessivamente le candele.

Inserito il 25 Dicembre 2014 da ScegliAuto


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