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Motivi di un minimo irregolare
Modello: Vari Altri Vari
Vediamo quali sono le cause di un minimo irregolare: se abbiamo una mancata accensione un cilindro potrebbe non bruciare bene o non bruciare affatto, e le cause potrebbero essere imputabili alle candele, ai loro cavi, alle bobine, agli iniettori intasati o al filtro carburante. I sintomi sono vibrazioni e spia motore lampeggiante. Se invece sentiamo un minimo altalenante, con carburazione sballata, il motivo potrebbero essere dei tubi rotti o delle guarnizioni deteriorate. Il caso del video sono problemi di aspirazione: l'aria in ingresso non viene misurata correttamente o è ostruita. Evidentemente la causa è il filtro dell'aria sporco o intasato, il sensore MAF (portata aria) o MAP (pressione) potrebbero essere difettosi, il corpo farfallato sporco o la valvola EGR intasata.
Inserito il 3 Aprile 2026 da ScegliAuto
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Domande frequentiVedi ancheCome si resetta la spia di pressione degli pneumatici dell'Iveco Daily?
Per effettuare il reset della spia di pressione degli pneumatici che viene mostrata sul quadro strumenti dell'Iveco Daily sarà necessario andare preventivamente a gonfiare le gomme fino al valore di pressione ottimale: questo valore sarà riportato sull'adesivo che è incollato nel montante della portiera del conducente. Una volta che sarà stato effettuato il gonfiaggio bisognerà recarsi nell'abitacolo e accendere il quadro strumenti: la spia dovrebbe essere sparita automaticamente. Se dovesse risultare ancora accesa potrebbe essere necessario guidare per qualche km favorendo i sensori nella letture dei nuovi valori di pressione. Inserito da ScegliAuto Altri video
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