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Video tutorial sul fai da te per auto e moto
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Vari Altri Vari - Video Tutorial
Modello: Vari Altri Vari
- Anni
2004-2012 Prima di rimuovere l'alternatore e lo starter integrato è necessario rimuovere il cambio e la centralina ESG. Bisogna allentare la vite del sensore sulla scatola di distribuzione e introdurre il connettore nel supporto in corrispondenza del pannello di connessione dell'ESG. Nello stesso modo vanno smontati i sensori dell'albero a camme, sia di aspirazione che di scarico. Rimuoviamo il tubo flessibile che conduce al filtro dell'aria. Adesso dovremo spostarci sotto la vettura. Vediamo di alzarla in modo sicuro, non fidandoci troppo del nostro crick. Procuriamoci un martinetto. Rimuoviamo le viti della flangia di centraggio e la flangia stessa. Poi scollegheremo i tubi flessibili per il liquido di raffreddamento. A questo punto possiamo rimuovere il radiatore dell'olio ed il bocchettone d'ingresso del refrigerante. Dovremo togliere il sensore del numero di giri. Successivamente dovremo rimuovere il bocchettone di sfiato sulla scatola della distribuzione. Adesso occorre portare il motore sull'anticipo di accensione; badate al senso di rotazione del motore e controllate anche le posizioni dell'albero a camme attraverso le aperture dei sensori del numero di giri. La piastra di montaggio va messa sull'alternatore starter integrato e avvitata a mano. Adesso possiamo allentare e poi rimuovere le viti che collegano l'ESG all'albero motore. Inseriamo l'albero di ausilio al montaggio. Ora lo starter integrato può essere rimosso dal veicolo. Inseriamo il connettore del sensore attraverso l'apertura della scatola della distribuzione. Montiamo i sostegni del dispositivo di alloggiamento. Verifichiamo l'ESG, rimuovendo le maniglie di sostegno. Per fare queste misurazioni bisogna avere delle conoscenze specifiche. Per il rimontaggio seguite l'ordine inverso.
Inserito il 6 Ottobre 2022 da ScegliAuto
Il tutorial spiegato passo passo...1. Procedimento per rimuovere l'alternatore e lo starter integratoIl procedimento per rimuovere l'alternatore e lo starter integrato è abbastanza complesso, ma seguendo le giuste istruzioni può essere fatto anche da chi non è un esperto meccanico. Prima di tutto, è necessario rimuovere il cambio e la centralina ESG. In seguito, si devono allentare le viti del sensore sulla scatola di distribuzione e introdurre il connettore nel supporto in corrispondenza del pannello di connessione dell'ESG. Anche i sensori dell'albero a camme, sia di aspirazione che di scarico, vanno rimossi. Infine, si rimuove il tubo flessibile che conduce al filtro dell'aria. 2. Rimozione dei componenti sottostanti del veicoloA questo punto, si passa alla parte sottostante del veicolo. È importante alzare la macchina in modo sicuro, utilizzando un martinetto. Si rimuovono le viti della flangia di centraggio e la flangia stessa, poi si scollegano i tubi flessibili per il liquido di raffreddamento e si rimuove il radiatore dell'olio ed il bocchettone d'ingresso del refrigerante. Successivamente, si rimuove il sensore del numero di giri e il bocchettone di sfiato sulla scatola della distribuzione. Infine, si porta il motore sull'anticipo di accensione e si verifica il senso di rotazione del motore e le posizioni dell'albero a camme attraverso le aperture dei sensori del numero di giri. 3. Rimozione dell'alternatore starter integratoA questo punto, si può procedere alla rimozione dell'alternatore starter integrato. Si mette la piastra di montaggio sull'alternatore starter integrato e si avvita a mano. Successivamente, si allentano e poi si rimuovono le viti che collegano l'ESG all'albero motore. Si inserisce l'albero di ausilio al montaggio e si rimuove lo starter integrato dal veicolo. Infine, si inserisce il connettore del sensore attraverso l'apertura della scatola della distribuzione e si montano i sostegni del dispositivo di alloggiamento. 4. Verifica dell'ESGPer verificare l'ESG, si rimuovono le maniglie di sostegno e si fanno alcune misurazioni con un multimetro. È importante avere delle conoscenze specifiche per fare queste misurazioni. Una volta completate le verifiche, si può procedere al rimontaggio seguendo l'ordine inverso. In generale, questo tipo di lavoro richiede molta attenzione e precisione, ma seguendo le giuste istruzioni è possibile farlo anche da soli. Altre Guide che potrebbero interessarti
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Domande frequentiVedi ancheCome aprire lo sportellino del carburante della Jeep Compass
Le istruzioni riportate di seguito ci illustreranno come aprire lo sportellino del carburante, potendo così effettuare il rifornimento, della Jeep Compass. Come prima cosa sarà necessario aprire la vettura dal telecomando, in modo da sbloccare tutte le serrature delle portiere e di conseguenza anche quella dello sportellino del carburante; quindi ci basterà premere quest’ultimo sulla parte laterale per aprirlo, inserendo la pompa ed effettuando il rifornimento, come illustrato nel video. Questa vettura non è dotata del tappo del serbatoio, già incorporato nello sportellino; chiudiamo infine quest’ultimo! Inserito da ScegliAuto Altri video
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