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    4. : Come smontare il pannello della portiera posteriore nella Geely Coolray?

Vari Altri Vari - Video Tutorial

Modello: Vari Altri Vari
Parte: Pannello Portiera
Operazione: Come smontare il pannello della portiera posteriore nella Geely Coolray?

Come possiamo vedere in questo tutorial, smontare il pannello della portiera posteriore nella Geely Coolray è un'operazione estremamente semplice e veloce. Rechiamoci prima di tutto all'interno dell'abitacolo, dopodiché rimuoviamo il fondo del piccolo vano portaoggetti superiore. Svitiamo successivamente la vite appena liberata con un giravite dalla punta a croce, disincastriamo la copertura frontale della maniglia di appoggio e rimuoviamo gli ulteriori bulloni. A questo punto non resta che rimuovere l'ultima vite posta all'interno della maniglia di apertura, separare il pannello dalla portiera e scollegare i vari connettori.

Inserito il 15 Agosto 2023 da ScegliAuto

    Domande frequenti

    • Vari - Come disconnettere il cavo elettrico della portiera dell'automobile? leggi risposta
    • Vari - Come si rimuove, il rivestimento interno di una portiera? leggi risposta
    • Vari - Che fare se la portiera posteriore non si apre? leggi risposta
    • Vari - Che fare se la portiera dell'auto non si chiude? leggi risposta
    • Vari - Come si smonta un pannello della portiera? leggi risposta
    • Vari - Dove reperire dei pannelli della portiera di ricambio? leggi risposta

    Vedi anche

Come si regola il freno a mano della Volvo XC90?

Per poter eseguire la regolazione del freno a mano della Volvo XC90 bisogna andare a staccare il pannello di protezione della parte laterale sinistra del tunnel centrale: questa parte potrà essere rimossa accedendo dal vano poggiapiedi dal lato del conducente. Quando questo pannello sarà stato staccato, sarà possibile individuare il cavo del freno a mano sottostante, che potrà essere regolato utilizzando un'apposita chiave inglese per avvitare il bullone che si trova in questa posizione: a questo punto sarà possibile stringere o allentare il bullone per rendere il freno a mano più duro o più morbido.

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